谷歌旗下Waymo年内第二次裁员,究竟是怎么一回事?

谷歌旗下Waymo年内第二次裁员,究竟是怎么一回事?

谷歌母公司Alphabet旗下的自动驾驶初创公司Waymo裁减了数十名员工。这是Waymo今年的第二轮裁员,该公司证实了这一消息。Waymo裁减了一些工程岗位,并重新平衡了员工人数,以便在本年度采取更严格的财务纪律。Waymo年内共裁减了超过200人,占员工总数的近8%。

谷歌旗下Waymo年内第二次裁员是为了削减开支并将重点放在人工智能上。这次裁员是Waymo今年的第二次,之前已经有一次裁员。有报道称该公司在减少工程岗位的同时,也重新平衡了员工人数,以提高财务纪律。Waymo今年总共裁减了超过200人,占员工总数的近8%。

目前,自动驾驶行业面临着商业化落地的挑战,成本较高。自动驾驶技术的研发需要大量资金的投入,但在短时间内很难给投资者带来更大的回报。然而,尽管面临这些挑战,自动驾驶行业仍然在快速发展。

另外,广东省计划在2023年新增建成公共充电桩超过2.1万个,以满足新能源汽车的快速增长。目前,新能源汽车的续航里程问题是消费者决策的一个重要因素。虽然我国的充电桩数量已经有所增加,但与新能源汽车的数量相比仍然不足,所以继续加大充电基础设施建设是非常必要的。

最后,欧拉好猫2023款车型已经上市,共推出5款车型,售价区间为12.98万―16.58万元。新车在产品方面进行了全面升级,包括副仪表台的改进、电子刹车的使用、V2L对外放电、米其林高性能轮胎、50W手机无线快充、CN95空调滤芯、方向盘四向调节、Type-C接口等。动力系统上,新车继续采用纯电驱动电机,并提供两个续航版本供消费者选择。欧拉品牌的销量在过去一年出现了下滑,但通过推出升级产品,公司希望在今年能够实现销量的增长。

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