特斯拉今年年初宣布降价后，批发商界、小鹏汽车等新能源车企近日开始跟进，新能源领域开始出现降价潮。 但与此同时，目前销售燃油车产品的宝马、Jeep提高了售价。
2月1日起，宝马部分中国销售车上调厂商建议零售价，提价幅度为2000元至2万元，涉及2系、5系、6系、X1、X3、X4、X5、i3、i4、iX3等多款主营车，此外另一方面，纯电气产品方面，i3 eDriveL上涨4000元，iX3上涨5100元，i4 eDrive上涨2万元。 据Jeep官网显示，Jeep牧马人全系车型官方指导价上涨1万元，上涨后售价区间为45.99万~63.49万元。
关于价格上涨，宝马中方表示，近期受全球通货膨胀、原材料和物流成本上升、供应短缺等因素影响，部分宝马品牌在华销售车于2023年2月1日正式上调了制造商建议零售价。 根据惯例，宝马定期评审和评估产品定价，灵活应对原材料、物流及车辆制造成本的变化。
宝马的涨价行为不仅仅针对中国市场。 今年1月初，宝马宣布将上调美国市场部分车型，涨幅最低为800美元，最高达2800美元。 2022年4月左右，宝马、奔驰等企业曾宣布提价。
梅赛德斯-奔驰是最早对燃油车进行价格调整的车企，从2022年4月2日起上调了部分车型销售厂商的建议零售价，包括奔驰进口丙级、E级、S级、国产E级、奔驰GLC、AMG、迈巴赫部分车型的售价此后，宝马调整了3系、X3、X4、4系及Z4车型的价格和配置，价格上涨1600元-1.1万元。
去年以来，芯片、动力电池原材料价格不断上涨，汽车一般所需的钢材、镁铝合金、橡胶等基础材料价格也全线上涨。 再加上持续升温的俄罗斯纷争，加剧了世界经济的紧张局势，全球能源和物流价格也在上升。
值得注意的是，面对原材料价格成本和新能源补贴的下跌，一些新能源车企也在今年年初宣布提价。 不过，随着特斯拉打出降价“第一枪”，多家新能源车企也纷纷跟进降价。 这是因为特斯拉降价后，抢占了更多的市场份额，给其他新能源车企带来了巨大压力。 面对市场需求下降，一些新能源车企业不得不降价。
在燃油车领域，宝马所在的豪华车市场近几年跑赢了车市大盘。 同时，豪华品牌由于较强的品牌实力和溢价能力，在面临原材料价格上涨的情况下，将成本压力转嫁给了消费者。 但在过去的2022年，豪华车市场的增长也大幅放缓。 联合会公布的数据显示，2022年国内豪华车市场累计零售量为309万辆，同比增长6%。 虽然增速仍高于汽车市场整体增速，但与增速下降明显。 此外，国内高档新能源车的发展推动了豪华车市场的增长，传统豪华车的销量不断下降。 2022年，宝马在豪华车市场依然排名第一，其次是奔驰和奥迪。 一线豪华品牌销量均有所下降，其中宝马2022年在华销量为79.2万辆，同比下降6.4%，奔驰在华销量为75.2万辆。 同比增长0.9%； 奥迪销量为64.3万辆，同比减少8.4%。
奔驰和宝马等品牌宣布涨价，但终端价格大幅低于指导售价。 记者了解到，目前宝马、奔驰、奥迪等多个豪华品牌的伞下车都存在价格优惠。 其中，宝马3系部分车型降价幅度最高达到6万元，宝马5系、宝马1系等车型也有不小优惠力度。 奔驰C级、奔驰e级部分车型优惠力度在10万元左右。
