美国东时间6月21日，“硅谷钢铁侠”面具接受布隆伯格主编John Micklethwait的采访，确认特斯拉将于今年9月30日推出人形机器人“prime”的原型机。
受此消息影响，大洋彼岸的a股机器人板块这两天激增。 今日收盘，传统工业机器人中技术领先的减速器制造商绿色谐波获得20cm涨停板，申万机器人板块中18只个股中有12只个股红光满面，5只个股上涨7%以上。
国盛证券研报分析称，从相关产业链分析，人形机器人涉及自动驾驶、视觉导航、传感器技术等多项技术的融合，在机械产业链方面主要是机器人的核心部件：伺服电机、减速器、控制系统、驱动程序伺服系统/控制器/减速器/主机制造分别占工业机器人成本的24%/12%/35%/23%，其中上游核心零部件成本合计超过70%，随着机器人一代浪潮的加速，相关产业奇
事实上，去年8月，马斯克在特斯拉人工智能日发布了特斯拉机器人。 马斯克表示，prime高约172厘米，体重约56公斤，是一个负荷20kg的人形机器人，身体覆盖有轻质材料，头部是扫描外界信息的屏幕，双手功能已经达到“人类水平”。 在软件层面，该机器人采用特斯拉Dojo (道场)机器学习训练系统，芯片为自研AI训练芯片D1。
另外，prime与特斯拉共享自动驾驶软件系统(FSD )和照相机系统。
“特斯拉可以说是世界上最大的机器人公司。 因为我们的车就像车轮上的半感知机器人。 ”马斯克对特斯拉人形机器人充满信心，prime量产后，其成本比汽车还低，售价预计约为2.5万美元(约合人民币16.74万元)。
事实上，马斯克一直将人形机器人项目作为特斯拉今年的首要目标，彭博接受采访时表示，自己和特斯拉团队正在加速推进机器人项目，让优步在9月底上市。
为什么面具会急于推出人形机器人？ 按照马斯克的设想，prime将代替人类做“危险、重复、无聊”的工作，可以给特斯拉拧螺丝，去买菜，成为人类的“伙伴”。 今年9月原型机上市后，预计明年PoP可能在部分应用场景中使用，随着项目的进一步发展，2025年PoP的应用场景将会快速增长。
不过，也有分析人士认为马斯克“不务正业”，特斯拉几次抢票进入超跑、皮卡和重卡项目，具体量产时间不得而知，特斯拉今年也没有推出新车为了保持投资者长期的热情，保证公司的股价，有必要提出新概念进行炒作。
尽管对特斯拉电机项目存在疑问，马斯克认为，如果未来全球市场劳动力短缺问题加剧，人形机器人得到大规模应用，将有效解决劳动力问题。
值得注意的是，特斯拉内华达州的一家工厂日前解雇了500多名员工。 马斯克此前在内部邮件中指出，全球经济不景气，特斯拉将裁掉约10%的员工。 在彭博的采访中，马斯克特别表示：“我非常担心怎样才能让工厂运转，在不破产的情况下向工人支付工资。”
从短期来看，劳动力暂时不成问题。 但是在生产成本方面，机器使用后不需要额外的工资。 用擎天柱代替流水线工人还有助于特斯拉进一步降低生产成本。
但是，摆在口罩面前的难题是—— prime的量产。 目前，世界上最先进的人形机器人公司是波士顿动力公司Atlas，拥有美国国防高级研究计划局(DARPA )的背景。 2013年，波士顿动力发布了高1.5米的两足步行机器人Atlas和四足步行机器人(机器狗) Spot。 除了正常的行走、跑步能力外，两种产品还具备跑酷、体操等功能。 但是波士顿动力认为产品没有商业化能力，还停留在实验室阶段。
研发周期更短的擎天柱产品的力量如何？ 那个量产过程是否像马斯克想象的那样顺利呢？
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