目前，我国汽车产销量已经连续十年位居世界第一，是世界汽车产销大国。 国内汽车产销量持续增长，汽车拥有量逐年增加，我国汽车拥有量占世界比重呈上升趋势。 公安部交通局数据显示，截至2019年6月，全国汽车保有量达到3.4亿辆，其中汽车2.5亿辆。
随着我们生活水平的迅速提高，现在买车对大多数消费者来说就像新添家具和大宗电器一样简单了。 政府有关部门和经销商也对消费者的二手车出台了新的政策。 “交换补助金”。
该政策对5年以上的旧车，以现金补贴的形式，费用由环保部门和汽车企业各出一半。 根据车辆使用年限分为3个等级，使用年限5~6年的每车更换获得5000元，6~8年获得6000元，8年以上最高获得7000元。
汽车投诉网平台有因更换津贴引起的投诉案例。 湖北的董先生去年5月购买了广汽传祺GA8。 从董先生的描述中，我发现当时购车把原来的旧车换成了4S店。 但原来承诺的补贴还没到账，就向平台求助了。 对于二手车置换业务，消费者可以选择自己去4S店，也可以选择双车出售。 我想很多人会选择4S店，但是自己也有另外买车的意向，所以在同一个地方置换很方便很快。
专家在接到董先生的投诉后，尽快将情况反映给负责部门。 虽然还没有收到厂家的反馈，但广汽作为一个负责任的厂家，相信以后也会把事情处理得很完美。 之后，在和董老师的对话中，也发现另一位公务员的补助金也没有给予充分，现金补助金也变成了油卡，但没有被兑现。
即使最后一笔补贴现金变成了汽油卡，我想很多消费者都能接受，毕竟汽油卡在车上的使用价值也非常大。
关于上述公务员补助金，我们的调查显示，只有公务员车补助金是中国政府为公务员发放的现金补助金，用于补助公务员在事务中花费的交通成本。 按《中央和国家机关公务用车制度改革方案》规定，中央和国家机关“车补”标准为：司局级每人每月1300元，处级每人每月800元，科级及以下每人每月500元。 现行政策是可以对公务员实行购车补贴，不是购车环节，而是今后购车环节。
董先生遭遇的情况，应该是一些经销商打出的公务员买车优惠口号进行促销，而不是全国性的政策。 据网络资料显示，全国各地有关公务员购车补贴的投诉不在少数。 4S店要求提供相应证件，只要国家在编公务员，可根据展厅成交价享受额外补贴。 补助金在购车后返还。 但大部分车主即使提交了相关公务员证明，买车后的补贴也和董老师一样落后。
相反，公务员买车的优惠多见于贷款金融方面，由于其工作性质，往往在贷款利率和还款期限方面有更宽松的优惠政策。 4S店在消费者购车前利用公务员购车政策误导消费者购车后否决优惠政策的，其行为属于欺诈，应当承担相应的法律责任。 4s店承认购买前承诺的优惠政策，结果以各种理由转嫁责任是违反合同的。 消费者可以选择与这家4s店协商解决问题，也可以选择通过法律途径维权。
结语：买车、旧车换新的时候，为了避免背后的各种“陷阱”，这里也给大家一些建议。
1、旧车置换补贴只限6年以上的老旧汽车，不符合条件的车型不享受此项政策补贴。
2、二手车销售前了解政府相关补贴，可以进入政府环境交易所及相关网站，各大二手车市场也有相关告示和服务窗。
3、对于二手车的销售，目前可以在4S店内、二手车市场或即时拍卖平台上，具体根据用户自身的时间和价格要求进行选择。
4、购买新车时，要仔细询问厂家和品牌的补贴，哪一部分是补贴，那一部分是优惠，有些品牌直接赠送保险或装饰，一定要询问相关赠品的内容和价格。
5、建议消费者在交易前咨询完善相关服务网站和市场，避免补贴和优惠“不够”。
