3月1日，湖北省政府联合东风本田发布优惠政策。 内容大致是，从3月1日到3月31日，登上湖北省的车牌，东风本田的全系车获得补助金最多达到了6.8万。 那到底是怎么回事？ 和玩车的弟弟一起看看吧。
目前仅限湖北地区据此次报道，热门车型思域优惠幅度达到2万元。 另外，UR-V、爱立信、LIFE、XR-V等车型优惠幅度为1万元至6.8万元，大幅减少。
值得注意的是，新款CR-V去年7-8月刚上市，现在便宜了4-6万美元，插件版本还没上市，就已经确定了优惠价格，不能说是“疯狂”二字。
车弟需要特别注意的是2023年3月1日到2023年3月31日的活动。 而且，只有在湖北地区购买东本旗下的车，才能享受到这些优惠。 记者咨询当地经销商后发现，这笔补贴并不直接反映在价格上，如果真的买车，要先进行成本核算，然后在15天内将补贴全额返还账户。
这样的优惠幅度可以说是“史无前例”，但湖北的朋友们只要愿意买车就能行动。
合资品牌的封印松动了？为什么会发生一次这样的降价，可以从销售额数据中看出。 根据联合会的数据，东风本田2022年度累计销量为652406辆，与2021年度的793272相比减少了21.59%。 进入今年1月，东风本田1月的终端销量为23909台，比去年同期下跌64.14%。
从本田整体来看，1月的终端销量为64193台，比去年同期减少了56.2%。
虽然受新冠灾祸和春节的影响，1月车市普遍销售额有所回落，但这也绝非东本应有的实力。
观察行业走势，不难发现，自从比亚迪将水电价格持平以来，再“霸道”的老牌燃油合资品牌如今被逼到了墙角，总觉得力不从心。
作为总部位于武汉的东风本田，此次降价也是一次“本土”试点，如果取得良好效果，不排除未来其他地区也有折扣，其他合资品牌也很可能与品牌一起，掀起燃油车降价热潮。
编辑/Sugeng
