近日，梅赛德斯-奔驰官方发布2023款奔驰EQS车型正式上市，但新车依然推出3款，官方售价区间为88.1-133.9万元，与老款相比，新车整体售价上涨近3万元。
新款奔驰EQS在外观、内饰等设计方面也没有进行调整，对车型的配置进行了优化升级。
作为中期改款，新车在设计上与老款基本一致，整体造型变化不大，依然采用EQ家族的经典设计语言。 家族式封闭式进气格栅、贯通式细长日行灯组、三段式下围等元素依然体现在改款后的新车车型上。
修长的机身加上高挑的设计带来了和谐的车身比例，让EQS的整体外观更加流畅，搭配空气动力学优化的轮圈、门把手、扰流板等元素，EQS也拥有非常出色的风阻系数。
内饰方面，新车没有大幅变更，豪华感没有变化。 搭载了采用曲面屏幕OLED技术的Hyperscreen超级连接系统等的3块大型液晶屏幕、科幻未来的中控台、质感出色的内饰等熟悉的元素，加上用微纤维和Nappa皮革包裹的内饰材料，豪华
配置方面是新车的主要变更点。 新车低配和中配车型将后排电动多向调节座椅、后座通风加热和后排安全气囊由此前的选配调整为标配，顶配车型将手势控制、负离子发生器和芳香装置等功能调整为标配，随之上调近万元的售价。
动力方面，新车也与老款保持一致，将继续提供单电机两驱和双电机四驱动力。 两者最大功率分别为333/517马力，顶配车型零100加速成绩仅为4.4秒，最高车速可达200公里/小时。 CLTC的情况下，纯电气续航距离为849/813/720公里，综合性能不亚于部分燃料性能车型。
新车配置有所提高，但教授依然不推荐广大消费者购买新车。 因为目前市面上老款车的终端市场优惠幅度达到20万元，部分地区甚至更高，与不太优惠的新款车相比性价比更高。
