这个内容来自@什么东西值得买APP，只有代表作的本人|作者：夜无言
618的自行车：新车=减配+涨价前段时间和女儿测试了9号新跨界XC自行车后，也想给自己做自行车和孩子一起骑。 初步预算在2000元以内，不考虑永久、飞鸽这些“老国货”。 自行车界的南极人，最后锁定捷达、美利达、UCC、喜德盛四个品牌。 这些品牌是我的印象。 捷克很有名，配置不高，稳定性很好。 梅里达结实耐用。 UCC也可以进行配置工作，品牌很弱。 喜德盛配置高，小毛病多。
看了一圈车，1500以下的东西几乎都换成了国产变速器。 2000元以下的UCC刀锋高清、美利达勇士500D、喜德盛英雄380比以前涨价了上百个。 也理解更昂贵的专家入门水平，捷克的XTC800、UCC谣言3、梅里达的挑战者3，有的高出7-800。 越看越心凉，减息的同时价格也在暴涨。 这不是618大促，只有喜德盛有一点折扣，其他都是和实体店一样的价格。 为什么需要在网上买？
二手车选购历程：坑多多，好车可遇不可求新车价格不好，我去看看咸鱼。 说起来，咸鱼也满是洞。
你敢相信几百美元的新捷克吗？ 考虑到自行车的运输成本很高，咸鱼只找当地的信息看，但还是有很多人卖这个假货。 路是相似的。 库存整理、汽车破产、一捷安特ATX777很多，收货地是天津。 假货是二手车的洞之一，另一个是写有自用、闲置的车，打开主页一看是二手车店。 和女性家用电脑一样，二手自行车也被一些商人弄坏了，大大增加了难找的难度。
我终于找到了几辆喜欢的车。 捷克的ATX728、喜德盛英雄350、迪卡ST520等。 要么离得太远了，要么手慢了，要么镜架不合适……最后，我们对这款捷豹ATX810进行了打磨。
看到卖家拍的照片，马上心动了。 颜色我喜欢，车看起来也很新，说刚买了不到一个星期。 卖家个人动态发布时标价2200元，几天下来降了上百。 一开始我有点担心是不是偷的车。 这辆车有什么像猫的吗？ 是骗子还是想抢劫……看了信息脑子演了很多戏，最终战胜了因为穷病而焦虑，约好第二天去看车。
去看车的时候抱着轻视的心情，但是到的时候正好在下雨。 我去了卖家的宿舍坐下来聊天，感觉他是个诚实的人。 雨停了之后，下楼一看，没问题，进行了转账交易。 上车出来不久又下雨了，叫拉拉移动把车拉回家，等的时候顺手照了张相。
捷安特ATX810：懂的人不买，不懂的嫌贵
之前我罗唆了很多，现在正式开始介绍本文的主角了。 2022款捷豹ATX810，禧玛诺3X8变速，液压盘式刹车，胎肩控制铝合金油弹簧减振，m车架，27.5*1.95TPI山地轮胎，颜色为全消光深藏青灰色。 捷豹ATX810新车售价2498元，评价为“懂的人不买，不懂的人嫌贵”。
捷克入门级ALUXX铝合金框架，内走线。 鱼鳞焊接平整，做工很好。 有人说，这种磨平的焊缝比不上突起的结实。 头管不知道这是泡在汗里还是撞到了，看起来像是花开了。
铝合金把手、橡胶带，出厂时带有副带。
可锁的肩部控制骨骼减震器，行程100mm，发货日期2022.3.22。
禧马诺之指弹，彦豪之油刹。 我见过2019年拨号窗口上显示的数字很多，那应该也缩小了。
据说前变速器是禧玛诺ALTUS M370，齿盘是浩盟的。 贝尔诺Tourney TX800后置变速箱和8档飞轮与女儿的9号XC儿童自行车型号相同。
快拆的前后轮，捷豹自家的培林花鼓。
因为坐垫很硬，所以换成了2023种。 金属踏步比较小。
南宁绿道骑行感受
买来的第二天，因为什么装备都没有，所以穿着短裤和沙滩凉鞋去测试了。 南宁办的邕江百里画廊在两岸铺着骑行路线，我去的离市区很远，人很少。 这期间广西的雨真的有点多，邕江水分很黄。
我176cm，有车那天第一次骑，觉得坐垫太贵了，最低了。 骑了10公里左右，所以脚有点累了。 最后把座椅抬高到和方向盘一样的高度，心情会变好。 感觉方向盘低了下来，骑着的时候胳膊几乎都是直的。
去的时候，全程10km都是在绿道上骑的。 使用前面3档、后面5-7档之间，最快在30km/h左右，最后使用30分钟，平均速度为19.5km/h。 中途休息，以不计算——就开始骑行的势头，直接以3X7速度、6公里左右的速度跑累了脚。 30度以上的天气，再加上觉得中暑，头晕。
培林花鼓应该很用力。 车子踩了之后才能打滑。 3X5、3X6档很轻松。 绿道的设计也有几个小斜度，即使是2X5档也能比较容易地上升。 换档总是不能一次完成。 看了说明书才知道，前级变速时一直按到换档位置再松开。 和我一样的白，非常想读说明书。
时隔20年骑自行车，我太高估自己了，回来的时候，又饿又渴，拍照，实在无暇辛苦，就慢慢骑慢慢玩。
想在邕江绿道上车的人请醒来，市区晚上人很多，不适合上车。 在市区很远的地方，一定要多准备水。 否则，像我这样喝水也找不到买水的地方。 另外，绿道旁边有一个村子，沿岸钓鱼的人非常多，偶尔会有手推车和驴子经过，所以乘车时要小心。
在路上看到这个坡，我觉得不陡，试着看能不能骑，但差点翻车。 以12换挡的感觉坐上棉花，很不习惯。 初学者不要轻易尝试。 同时也请装备线束。 头盔一定要带着。
我觉得捷克ATX810的减震效果很好，但是这个路面的震动非常小，比9号XC的弹簧减震好很多。 屁股有点痛。
有盘子的刹车手感确实比线盘好得多。 我之前在9号XC自行车上评价过你这里的路面湿滑，这辆车的刹车表现还是很可靠的。 不过，3K价位以内的车用都有彦豪的刹车，听说有漏油和故障，有点害怕。
1600元，值吗
这辆车买来后，骑了50公里，坐过绿道、公路，对我来说感觉很好，有点骑的快感。 特别是在晚上的江风
