我国新一代运载火箭的发动机主要采用液氢、液氧和煤油作为燃料。近日，我国自主研制的首套产量达到吨级的氢液化系统调试成功，并实现了连续稳定生产。
这意味着今后我国的运载火箭将可以使用国产液氢作为燃料。
此次系统调试过程中，我国自主研制的氢液化系统，按计划顺利完成开车、生产及自动停机复温程序，累计连续稳定生产35小时，产出液氢35.55立方米。设计液氢产能为每天1.7吨，调试过程中实测满负荷工况产量为每天2.3吨，达到预期目标。
航天用到的新能源？
航天新能源：航天级煤化工横空发力！主攻“液氢”强项燃料将成未来颠覆性超级新能源！我国自主研制的首套产量达到吨级的氢液化系统调试成功！
我国新一代运载火箭的发动机主要采用液氢、液氧和煤油作为燃料。近日，我国自主研制的首套产量达到吨级的氢液化系统调试成功，并实现了连续稳定生产。这意味着今后我国的运载火箭将可以使用国产液氢作为燃料。
中国火箭用液氢来自哪个国家？
液氢作为新一代运载火箭的主要燃料，在我国载人航天工程中被广泛使用，担负重任的长征五号、长征七号火箭采用的就是采用液氢、液氧、煤油作为燃料，但是在我们取得傲人成就的时候，外媒指出：“只要法国人停止供应，中国空间站建设就得立刻暂停”，长征五号液态氢燃料全部依赖法国法液空公司制氢设备。
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真的是这样的吗？实事求是地说：确实如此！但是这种情况已经彻底改变。
2021年9月20日，航天科技集团六院101所正式宣布：我国自主研制的首套产量达到吨级的氢液化系统调试成功，并实现了连续稳定生产。
美国连同盟国想要卡住中国新型火箭脖子的时代一去不复返，中国运载火箭可以使用国产液氢燃料。
