大家辉昂，「辉」传承自大哥大众辉腾，「昂」有高抬、昂着、昂扬的含意，其原名PHIDEON源于古罗马帝国的女王「Fides」，自打2016年上线以来是目前大众品牌的旗舰小汽车，代表了大众品牌全新最强大的设计方案、最有质量最具有水平的产品力。
辉昂前些天产生2021款车型，参考价区段34-44.6万余元，新汽车做了一些修改，跟大众途锐一样，或许能够挑选辉昂这款车的人都自知它好，那样最新款辉昂怎样阐释大众品牌置前设计和最大水平的质量呢？专家教授给你奉上试架汇报。
由于就是小换代车型，因此辉昂外观里的修改并不算太大，总体的轮廓和设计布局或是缘故状态，而是以设计风格的修改展现出将来的设计定位，用上新模式来表现对未来了解。
最大的收获取决于车头的VW汽车标志，采用了LED发亮LOGO再搭配上横着灯条，这一点在大众品牌批量生产车型上有初次落地式；刚发售的高尔夫采用也是有采用横着LED灯带，但LOGO或是传统那类；并且辉昂的横着LED灯带比高尔夫球的更加精美严谨，与发亮LOGO和两边的日日间行车灯和睦切合在一起。
到此，大家辉昂便是大众品牌或者目前市面上晚间识别度最高车型，华灯初上，只需看到过一辆车亮大家LOGO 贯穿灯带的前脸，那一定是辉昂。
辉昂在白天识别度会相对没那么强烈了，但是做了一些修改，下格珊线条和轮廊进行调整，横着镀铬装饰条与两边双C型装饰条对接在一起，跟大众迈腾和高尔夫球的同一个设计风格，看起来更加出众更具炫酷，既与家庭成员有相通的地方，首先采用设计又可反映其影响力。
车身侧面线条依然是那样干净整洁强有力，身材曲线从翼子板围绕至尾端，在视觉上十分纤长、有支撑力，然而这视觉冲击力不仅来源于线框，大量因为它的车身长度，车身长度超5米，汽车轴距超3米，侧裙的镀铬饰条一直延伸到后尾，再搭配上多辐式轮毂，竟有一种追云逐电意境之美。
也许你第一眼看辉昂也许不会立刻就能吸引，但一定会越看越觉得喜欢看，越品越有味道，渐渐地你便会被它小细节随和场地震撼人心。
仅仅相比外型，辉昂内饰基本上就不变，也是保持原先的样式，T字形中控合理布局尤其了解，大众迈腾是那么的，大众辉腾也是如此，再加上修直的门扇线框，一整个车内饰气氛让人十分浓厚的端庄感与雅致的气场，中控屏幕的梯形让视觉体验更伸展。
见多了现如今让人眼花缭乱内饰装修，再看一遍辉昂车内饰公平认真细致内饰，竟有一种清爽温文尔雅的觉得，所以这紧闭的内饰板件加工工艺，不愧为大众品牌最顶尖工艺技术主要表现，9.2英尺中控屏幕规格适度，还采用无边框设计。
坐椅采用NAPPA高端真皮层原材料，棱形纹理非常有情调，缝合线高精密整齐，好看经久耐用。
仪表台的高光黑材料装饰板，与镀铬装饰条、实木板装饰条搭配在一起，再搭配上一个高档车型才会有的高端石英手表，放眼望去普通，近观孤鸿。
用材和质量不如奔驰宝马70-80万车型差，细节方面发挥到极致，这些在不张扬轻奢主义的处理方式，称得上车界“凡尔赛文学”高手。
仅仅汽车方向盘造型车内仪表盘样式已经有点年分，7英尺液晶显示屏 双盘设计方案配置了夜视监控系统软件，多功能性上增加一点现代感。
做为一辆旗舰车型，辉昂较大任务就是让伺候好老总，无论你是爱开车的创业者，或是经常会在后排座谈业务的商人都可以照料及时。
2021款辉昂，次低配以上座椅就全配全加温/推拿/自然通风作用，前座有座椅记忆，适用腰部支撑调节推诿；后排座适用电动调节座椅前后左右/椅背/腹部，也有小桌板，能通过一个后排中央扶手调整，但是还没有加上小平板，那应该是交给将来辉昂以上更高级别的车型。
电动吸合门、感应后备厢、16音箱丹拿音响、车载小冰箱全是次低配之上版本就会有，40万可以买到那样奢华配备的车型实在是罕见。
2021款辉昂只上市2.0T能源，即大功率的2.0T EA888汽车发动机，相匹配的是7速干式离合器，最大扭矩224Ps，最大扭矩转速可以达到350N·m，这一套汽车动力系统想必大家都十分熟悉，是老友了，强悍高效率且完善。
众所周知大众发动机是一贯的高效率，即使是2.0T小功率汽车发动机放到大众品牌的中级轿车、SUV的身上实际上就够用，倘若上升2.0T高功，那称之为动力足，又有点性能过剩。
然而这具2.0T高功汽车发动机用于辉昂的身上，便是恰如其分，驱动力充足，并且变速器可以做到状况、平稳、线形，224大马力可任你畅快应用，就算全力以赴加快也不会有什么很窜的姿势毁坏做为旗舰应该有的举止，平心静气的体面地。
做为一辆旗舰也能够很忠厚。最新款辉昂次低配之上我就给你响应式空气悬挂，真要是2019款车型，仅有50/60万次顶配/高配 V6车型才也会给你，现如今40万就可以买到空气悬架，会这么舍本的除开大家，也有蔚来汽车。
尽管配置了驾驶模式，但车型的特性并没有容许辉昂有太明显了的性格分裂，驾驶模式下最多回应速度相当快一点，假如你是位内敛的老总，想来不容易争那一两秒，如果你也是痞帅型成功者，确实对驱动力有非常高规定，那样机械增压的V6会很满足你的要求要求。
空气悬挂使你镇定自若，驱动力恰如其分，全车隔音夹层玻璃产生优异的静谧性，扎扎实实精确的转为使你成竹在胸，在舒适又好骑当中获得均衡点，并且能把车体各类基础条件和睦地融洽在一起的标准模式才算是辉昂正确打开方式。
最新款辉昂增添了的修改实际上还挺多，外型能展现出大家将来的设计定位，想来将来会越来越多大众品牌车型采用发光LOGO与贯穿灯带，也是把空气悬挂、丹拿音响、车载小冰箱等分配到更门槛较低的车型，都有很大的诚心。
很有可能30-40万还是有很多人会更倾向于BBA，相比BBA的中型车，辉昂缺的就是哪些？无非就是名称创作背景和思想，这个东西跟旗舰真实身份认同度一样，需要大量时间的沉淀才会得到，实际上辉昂整体上的产品力也符合实际一款旗舰应该有的主要表现，可以这么说从产品力方面，辉昂任务早已极致进行，而剩余就交给时间与各位顾客了。
