文/羊城晚报全媒体记者 戚耀琪
8月5日，腾势N8透过线上对外发布，共推出两个版本车型，四驱超混旗舰六座版32.68万元，四驱超混旗舰七座版31.98万元。作为腾势品牌焕新之后N系列第二款车型，腾势N8拥有中大型SUV的越级空间，兼顾舒适家用和户外越野全场景。
在发布会上，腾势汽车推出N8多重上市礼遇，包括2000元抵扣10000元定金，腾势车主置换专享等福利。腾势汽车累计用户已经突破10万，在腾势N8的上市之际，腾势D9加推DM-i尊享型同步上市，纯电续航98km，搭载45kW快充和6kW对外放电功能，售价34.98万元。新车将与现有的190公里、180公里纯电续航版本形成补充，深度满足不同用户所需，持续扩大在MPV市场的领先优势，冲击月销15000+的销量目标。腾势N8外观设计融入腾势家族全新设计语言—π-MOTION势能美学，车身整体以流线性为基奠，整个操作台的主体符号犹如圆周率π，横向延展，大面积软质包覆材料的应用力。麂皮绒顶棚、Nappa真皮座椅、座舱水晶套件配置加持。
腾势N8搭载DM-p超级混动系统，配搭EHS电混系统+1.5T骁云40.12%高热效率发动机，电机综合功率360kW，0-100km/h加速仅4.3s。并且，其拥有行业领先的插混车型90kW快充，让补能无忧。同时，其搭载45.8kWh混动专属刀片电池，NEDC工况下纯电续航216km、综合续航1030km、馈电油耗仅6.45L/100km，在纵情驰骋时没有油耗顾虑和里程焦虑。同时，N8在腾势X奔驰底盘调校的基础上，经过升级换代后搭载了云辇-C智能阻尼车身控制系统和CCT舒适控制技术，达到操稳与舒适的最佳平衡，并且可支持OTA升级。而在四驱性能上，相比传统机械四驱，腾势N8的电四驱传递路径更短、更精准，脱困能力提升，让用户获得四驱越野实力。
腾势N8配备腾势Link超智能交互座舱，可实现仪表屏、W-HUD与中控屏的三屏联动。中控屏搭载同级领先的15.6英寸，2.5K超高分辨率。同时，N8配备的智能语音可见即可说，能实现四音区即时对话，覆盖1000多项车控功能，唤醒响应时间仅需0.4s。
当前，腾势品牌焕新后推出的首款车型腾势D9，已登30万以上MPV全品类销量冠军，均价达42万元，且一年保值率高达98%，截至目前已获得100000+用户选择。N7上市24小时即有10000+订单。N8则塑造出“可城可野、全域有道”的产品标签。
来源 | 羊城晚报·羊城派图片 | 受访者提供责编 | 戴曼曼校对 | 潘丽玲
