我们常常看到，一架架战机整齐排列在停机位上，或即将升空，或等待检修，但你可曾见到过“倒挂”在地面基座上形态各异的战机呢？
事实上，战机在服役之前，都会经过大量必要的性能测试，包括检测机身相对地平线的角度，以及导弹、空投和安装在机翼上的其他物品是否会对天线和雷达的功能产生不利影响等。而“倒挂”测试，是战机服役前试验的一项必不可少的环节，不仅仅是一些小型军用战斗机和特定机型，就连直升机、加油机、无人机，甚至是大型轰炸机也必须经过这样一次特殊的“倒挂”测试。
以美国为例，坐落于美国罗姆山顶上，就有这样一家外场测试场——纽波特测试场。该测试场占地面积约78英亩，有一个非常“奇怪”的测试设施群，战机的全尺寸模型会被放置在8个高度不同的基座顶端，被甩得“东倒西歪”。
在这里，通过地面测试区配置的自动射频测量系统，可以精确模拟出战机的飞行环境和所有可能的飞行姿态，不仅能够测量机身挂载的外部武器、电子吊舱和油箱等金属结构的相互作用对飞机天线辐射方向的影响，帮助地面技术人员获得飞机配置的天线性能，优化天线设计和战机的物理布局，还可以节约天线试验成本，规避风险挑战，进而大幅提升测试效率。
根据美国空军官方的数据显示，一架F-35战机完成天线测试，需要2个小时左右飞行时长。而在纽波特测试场，只需要8分钟测试就能获得相关数据信息。
正是通过在纽波特测试场获得的数据信息，美国飞机科研机构能够及时准确地找出飞机在设计方面存在问题，并对其进行改进。达到美军想要的最终状态后，这型飞机才会批量生产。
上图：战机“倒挂”测试。资料照片（马 闯 杨佳志）
