【MH370时间线】
#马航mh370# #航空那些事儿#
2014年3月8日，马航客机在从吉隆坡飞往北京的航线上失踪，机上载有239人。起飞不到一个小时，就在马来西亚与越南海域交界处失联。
2015年1月29日，马来西亚政府正式宣布航班失事，并推定机上239名乘客和机组人员已遇难。
2016年，中国的“东海救101”曾组织了打捞活动，而且已经接近了英国专家所推断的位置。
2018年7月，调查人员曾公布一份495页的调查报告，表明MH370的控制装置可能被人蓄意操纵，导致客机随后偏离航线，但无法确定谁应该为此负责。
2018年底，马来西亚解散了MH370事故调查团队。
2019年7月，法国调查人员透露的新信息暗示，或许是MH370机长沙阿故意将飞机开进了印度洋。沙阿据信在驾驶前处于抑郁状态。
MH370，始终牵动着国人的心。
只要事故谜底没有被揭开，
我们始终期待着真相复盘的那一刻！
1937年幽灵飞机事件
1937年，9架战机冲向跑道。突然，一个男子窜出，迎着飞机狂奔！生死时刻，领头的飞机突然腾空，疯狂扫射！男子兴奋地尖叫，“来啊！往死里打！”
8月13日，日军突袭上海，并调集1700架新型战机，蠢蠢欲动！
而我军，只有300架战机，并且三分之二，还是服役久、维护差的老款“霍克”，连通信设备都没有！
14日清晨，周家口机场的空军21中队，突然接到指令：“速抵笕桥机场，十万火急！”
队长李桂丹立即下令，“梯队出发！”
可话音刚落，忽然电闪雷鸣，狂风大作！——苏、浙、皖一带，全部雷雨天！
要知道，以前训练，都有教官指挥，可如今，教官在笕桥，急待支援！
9人对视了一眼，果断跨上战机，冲向暴雨！
无法通话，9人只能靠目视联络。可到芜湖附近，云层只有300米，能见度太低！
队员们迅速放弃梯队，默契地改为单机跟进，在电闪雷鸣中，坚持了6个小时！
终于，机翼下出现了西子湖，笕桥就在眼底。机场的跑道，早已“白汪汪”一片！
李桂丹长舒一口气，总算安全抵达！准备迫降！
可突然，跑道前方，窜出一个男子，双手高举旗语，迎面冲来！
李桂丹惊出一身冷汗，“谁啊，不要命了！”
再仔细一看，挥旗的男子，竟是他们的教官——大队长高志航！而旗语暗号为——危险，有敌机！
原来，高志航苦等不到，竟站在雨中，向天空观望，没想到，寂静的机场，突然响起防空警报！
紧接着，他接到情报站电话：云层上方有轰隆声，往杭州飞来，目标疑似笕桥机场！
这个消息，犹如晴天霹雳——笕桥机场，没有一架战机，而9架援机，没有半点音信！
高志航焦急地甩着手，来回踱步，不时望向天空。忽然，空中出现几个黑点，越来越大！
“是援机！”兄弟们简直神助攻！
一架飞机落地了，机轮溅起积水，飞速向前冲，后面的8架，排队紧跟！
“糟了！”高志航忽然警觉，敌机马上就到了，此刻迫降，必贻误战机！
他迅速抓起两把小旗，面向飞机狂奔，边跑边比划，“有敌情，起飞作战！”
要知道，此刻作战，简直痴人说梦！
1、他们是新手，从未实战！
2、没有方案，没有战术，等于送死！
3、最关键的是，飞机航行6小时，油箱见底！
李桂丹没有片刻犹豫，说了声“明白！”，加大油门，昂头冲上云霄！
队友们也发现了旗语，紧跟其后！
恰在此时，大队长高志航的专机，也滑到联络道。他大喜过望，迅速跳进机舱，驾机腾空！
这一战，是我军新锐，与骄狂的老牌日本空军第一战，意义重大！
穿出云端，只见一排整齐的“太阳”阵。高志航一声令下，“来啊，往死里打！”然后率先扑向一架96式战机。
接敌、战位、攻击，队友们争先恐后，冲向敌机，很快，打乱敌军阵形，陷入单机作战！
200米，150米，突然，前方出现一块浓云，敌机企图钻云逃命！
高志航迅速按下机枪按钮，击中日机右翼上的主油箱。一时间，火光四射，日机像个火球，摇晃着翻了下去！
首开纪录！中国飞行员，击落第１架日机！
更振奋人心的是，5分钟后，高志航再次击落一下敌机！
于此同时，李桂丹率领2架僚机，居高临下，轮番攻击，日机架不住，中弹坠落！
一架架日机，还没明白怎么回事，就像掉了头的乌鸦，打着转儿栽向地面。几个机灵的，没命地掉头往回窜！
大家打得热血沸腾，突然，油量警示灯开始闪烁，不能恋战了！
队友们依依不舍，退出战斗。此次歼灭敌机3架，重伤1架，于返程途中坠毁。
