奉俊昊在2013年执导的末日类电影《雪国列车》，改编成了一部美剧。
剧版《雪国列车》的播出，吸引了无数人的关注。
口碑两极化，喜欢的人夸它比电影版的内容丰富，不喜欢的人仅仅看到男主后就直接打了一星...
虽然口碑不算高，但好在收视率很不错，直接续订到了第三季。
现在第二季回归了，口碑有所回升，豆瓣和IMDb上都是8.0分。今天院长就来讲讲这部剧，这部剧改编的有多么脑洞大开——
《雪国列车》第二季
Snowpiercer
剧版《雪国列车》讲述的是，地球被冰封后，仅存的人类在永动列车上挣扎求生的末日故事。
在题材上，剧版与影版相同，都是末世科幻+阶级对抗。
但在剧情设定上，剧版其实只是套了个框架，整部剧里添加了不少脑洞大开的故事情节...
在不久后的未来，接连不断的战争导致地球的温室效应加剧。
全球物种几近灭绝，人类也自身难保。
科学家们为了应对这场灾难，就给地球打了一针冷却剂，却没想到更糟糕的事情发生了，地球开始不可逆的持续降温，直至零下100多度...
大多数的人类死于寒冷与恐慌，只有为数不多的人登上了威尔福德工业开发的末日列车。
这辆列车不仅巨大无比，有1001节车厢，在列车的内部更是配备了一套完整且独立的生态系统。
一车人，吃喝穿戴完全可以自给自足。
之所以可以完成这项壮举，是因为他们发明了一个「永动机」...
也因此，末日列车只能永远不停地在地球上行驶，如果停下来，车上面的人都会冻死。
原本，登上这辆列车是需要门票的，只有极少的有钱有权人才有资格在列车上生存。
但不知道怎么回事，列车在出发之前泄露了消息，余下的幸存者们只好突破重重封锁，拼着命挤上了末班车...
虽然上了车，保住了性命，但由于他们是无票上车，只能生活在列车的最尾端。
在末日列车中，有严格的等级制度，整辆列车按车厢划分出了三六九等，一等车厢、二等车厢和三等车厢...
生活在前部车厢的贵族，平常吃喝穿戴与往日没有什么区别。不仅有专门饲养和培育动植物的车厢，为他们提供丰富新鲜的食材，甚至连泳池，桑拿，舞厅，酒吧，各种娱乐设施都应有尽有。
而生活在末尾车厢的人，是被列车里的「上层阶级」所讨厌和鄙视的，他们居住的环境甚至连列车里设定的三等车厢都不如。
生活环境上差别巨大，不仅吃不饱，还被决策者限制了生育权...
毕竟在他们的眼里，这群偷渡上来的人，命都是他们给的。
故事中的男主「安德烈」便生活在尾端车厢里，在旧社会里他是一名警探，而在这里，他只是一名吃不饱的可怜囚犯。
为了生存，他参与了一次次暴动。
直至第一季的末尾，他才终于成功，拿下了末日列车的领导权。
剧版《雪国列车》与电影版有很大的不同，甚至可以说是全新的剧情线。
在剧版中，列车是由詹妮弗·康纳利饰演的女主所造，威尔福德工业的创始人实际上只是个卖票的，并且因为种种原因早就被女主“杀死”。
【下图是年轻时的詹妮弗·康纳利】
女主隐瞒了这个真相，但也因此埋下了祸根。
力挺威尔福德派系的人知情后，纷纷反叛，命悬一线的女主只好找到尾车厢的男主合作，才得以重新掌权。
《雪国列车》的故事还远远没有结束。
男主翻身后只是开始，第一季结尾时编剧又埋下了一个大坑，地球上不是只有「雪国列车」这一辆末日方舟。
其实还有一辆「大爱丽丝」号，共有40节车厢。他的掌控者不是别人，就是已经“死去多年”的威尔福德。
仇人见面，格外眼红，在威尔福德的谋划下，两辆车被迫合在了一起，一场新的权力斗争开始了...
从第二季开始，剧版的《雪国列车》基本就是全新的剧情了，一方面是在末日环境下，列车上各个派系的权力之争。
只要有阶级存在，斗争就不会停止。
另一方面，剧情上又延伸了许多不一样的设定。
例如「地球再度回暖」，女主走出列车去启动山脉中的研究站，收集所有气候数据。
看这意思，后续剧情编剧还有走出列车，重建家园的想法...
总的来说，剧版《雪国列车》整个故事的背景比影版更完整，人物形象也更加丰满。
尤其是女主和后来上场的威尔福德，抖M的特性有点意思...
虽然槽点很多，但好在这部剧是在慢慢变好，而不是越来越烂的那种。
希望编剧继续努力，不要浪费了这么好的一个题材设定。
