《碟中谍》第一部是1996年上映的，如今已经26年，这个系列为什么还能保持高水准？以下是真相！
碟中碟7在2023年7月北美上映，这张海报，你不要以为这是后期电脑制作合成。NO！如果你看了幕后拍摄，你就知道它是汤姆.克鲁斯用生命来拍摄。
海报上，汤姆.克鲁斯骑着摩托车从悬崖高速飞出并完成降落伞跳跃。（再说一遍，不是电脑合成！）
汤姆.克鲁斯为了完成整套动作准备了长达一年时间，超过500次跳伞和13000次摩托车跳跃，只为了给观众呈现震撼的大银幕视觉体验！
这段飞车戏，汤姆.克鲁斯称它为“史上挑战难度最大，最危险的一次电影特技拍摄。”
这段飞车戏最终拍摄地点选在挪威的一个大峡谷。
飞车戏的整套动作流程是汤姆.克鲁斯骑一台摩托车冲下悬崖再定点跳伞。
听着似乎是一气呵成的动作，但这个特技动作非常复杂。汤姆.克鲁斯负责这个特技动作的所有计划，他找来相关的每一个领域的专家，来协助与指导他完成训练。
在与每个专家的交谈后，汤姆.克鲁斯知道只要每个细节稍有差池，他可能就会没命。所以他对自己说，不要小心，要有自信！
他们制定的计划是从定点跳伞开始，计划时间为一年。因为跳伞涉及了很多技巧和空中滑翔动作。
没想到汤姆.克鲁斯很快就掌握了要领。“汤姆的空间感知能力是我见过最强的人。”跳伞训练老师对他佩服不已。
汤姆.克鲁斯每天大量训练自由落体的稳定度，然后跟跳伞训练师在空中滑翔，俩人在空间不停地变换位置，忽上忽下，忽前忽后。
因为只有不断练习跳伞，才能更好地控制降落伞。
每天不停地、大量地训练，直到汤姆.克鲁斯能稳稳地打开了降落伞。
接下去的训练就是骑越野摩托车狂飙。
他们搭建了一条临时摩托车跑道，让汤姆.克鲁斯练习骑车狂飙，最终的目的是能让他骑车跳跃25米高。这个动作必须时间抓好，平衡感强，最后落地要稳。
对摄影师来说捕捉汤姆.克鲁斯的镜头也是一个艰巨的任务，一定要找到合适的镜头、架设平台、还有合适的摄影机。
为了能够让观众在置身其中的感受，镜头必须与汤姆.克鲁斯保持足够的距离，而且一定要在他的前面。
汤姆.克鲁斯每天跳伞超过30次，到后面大量的训练让他变成了一台跳伞机器。最后完成整套动作，他总共训练了500次跳伞和13000次摩托车跳跃。
当汤姆.克鲁斯已经非常熟练了这二个特技动作后，电影组开始制作三度空间来收集汤姆.克鲁斯的位置。
他们给他身上装一片GPS晶片，来记录他每次的跳跃和飙车速度，以及当时的逆风或侧风。
只有得到了数据，摄像机才能固定位置来捕捉汤姆.克鲁斯飞跃的画面。
汤姆.克鲁斯在拍摄这一整套动作时表示：当我骑着摩托车快速疾驰，然后放开摩托车，利用迎面而来的风，再缩住胸部，就能让我往上飞跃。
到了真正拍摄的那天，电影组来到挪威一个大峡谷，跑道早在几个月前就开始用直升机运输材料搭建起来。
汤姆.克鲁斯先来一个热身，他要了解那天的天气状况，因为峡谷的四面八方都是巨大的岩壁。稍微一个差池，他就要面临重伤或死亡的危险。
在准备就绪后，汤姆.克鲁斯开始挑战了。而幕后的工作人员在屏幕前都屏住了呼吸，眼睛都不敢眨一下，紧张感充斥在每个人的胸腔。
直到他们看到汤姆.克鲁斯的降落伞像花儿一样绽放，然后缓缓地落地，所有人都激动地鼓起掌来。
这套动作连续拍了六次，最后才成为了影片中最刺激最值得呐喊的一段画面。
碟中谍系列为什么会成功？因为它的最大卖点就是汤姆克鲁斯的真人搏命特技。
一部高质量的电影，不仅需要一个优秀的幕后制作团队，更需要热爱电影，用生命在拍戏的好演员。
汤姆.克鲁斯对电影的执着与热爱配得上媒体给他“胆无敌”“好莱坞最具敬业精神的演员”这些称号。
END
