[信息-牛车网]
说起恋爱公寓，几乎没有人没见过吧。 几个城市的青年男女合租的生活喜剧一季出，收视率也创下了各种记录。 作为爱情公寓电视剧版的广告供应商，观想3在爱情公寓的出镜率并不低。 剧中随处可见的摩天轮产品和摩天轮经销商的外景拍摄，似乎摩天轮并没有真的给爱情公寓充值。 不过，当日前刚刚上映的爱情公寓电影版再次创下票房纪录时，回头看，当初的大广告赞助商摩天轮似乎不见了踪影。
说起来，两年前的摩天轮在市场上的存在感很强，在街上也经常看到观光的身影，为什么这两年不行了呢？ 在分析原因之前，让我们先看看观致3这辆车。
#内外设计中庸之道
摩天轮的外观是纯粹的中庸风格，说不出哪里好，哪里不好，平平淡淡却安静沉稳。 特别是正面的脸的部分，几乎没有过分凝视的地方。 线条柔和舒适的大灯，搭配大面积的中网镀铬装饰，略显豪华感和绅士气质。 中网的形状，是车标特有的抽象形式，很有特点。 在下保险杠上左右广泛开设的开口部使视觉宽度变大，整体上正面的脸看起来是扁平化的设计。 细节虽然亮点很少，但比较容易看。
我个人喜欢尾部的设计。 因为我对车的态度属于传统一类。 看3的尾灯的人曾经有很多人夸奖它外形漂亮，颜色饱满，与车尾的整体比例非常契合。 但同时也有人表示，三厢版的三个大灯尺寸真的有点大。 这个说法无可厚非，审美因人而异。 不好的只有个人，在这里不能用棍子打死。
参观3目前有2轿、3轿、城市SUV、GT种车型版本。 动力有1.6L自吸和1.6T涡轮增压两种，分别为126马力和156马力，最大扭矩为155Nm和230Nm。 从两款发动机的账面参数来看，同级并未落后，但不能说处于领先地位。 中规中矩吧。
侧面是看3、4款车型版本最容易分辨的地方。 17年发售的城市SUV版和GT，简单来说就是3箱版和2箱版的悬架升级版。 此外，眉毛和围裙周围均采用黑色塑料边框，车身高度更高，该SUV标准设计自然不会缺席。
参观3的装修设计走的是简约的风格。 这在三年前还是很有特色很有格调的，但在今天，这样的设计不再有特色，只能表现得朴素简单。
中心控制区呈卧式布局。 8英寸的液晶中心控制面板周边只装饰了黑色涂装的面板。 这种材质面板的最大缺点是非常尘土飞扬。 如果是爱干净的人就经常擦，所以非常麻烦。 另外，擦拭次数多的话会磨损划伤，需要非常重视。 在精神上也比讨厌自己车内装饰的人一年就过时了很多。
中心控制面板尺寸较大，信息量也较大，但缺陷分辨率不高，背景图像显示不清晰。 除此之外，整体中控台面板不再具有特征。 虽然大面积采用了软质的外壳，但色调明显较重，简单的出风口看起来也很便宜。
要说乘坐舒适度，比起车内外的设计，3的表现更能鲜明性格。 没有那样的中庸。 1.6L自然吸气发动机126马力和最大155Nm的扭矩不是很强，但对于重量不到1.4吨的车身来说还可以。 当然，这只是针对日常驾驶和偶尔超车等动作。 是真的想要推背的感觉，还是休息菜，对动力有要求的请看1.6T版本。
组合6速双离合器的变速器和使发动机顺利挥发的功率，功率就会提高。 不过，关键是变速器减档积极，升档有点懒散。 我理解这是为了弥补发动机排量小带来的坏处，但这样的话油耗可能不会那么美。
我只说了这么多，要说观光3真的为什么卖不出去，我认为有以下几点。
看起来太平凡了
如今，所有的汽车企业，除了家族式的设计，都是一种年轻化的改进，凯美瑞、科德这些中年大叔形象的车，都是由里到外的大整形，但摩天轮还是死了，灵感来源于自己各种各样的车标造型
动力不突出，隔音效果差
目前，观致3的两种1.6L发动机综合来说都不太好。 一是没有通用的爆发力，二是没有大众的油耗表现，就连长安、比亚迪等几个自主品牌的发动机都比它更强。 双离合器低速受挫也是每个人吹两次。 红灯发动油门也不前进，深油门又松了。 爱也爱不了。
与此同时，也不得不说这台车发动机的隔音。 6速双离合变速箱总是喜欢提高转速，挂在s档后更讨厌不需要。 尖锐的发动机噪音容易进入车内，第一感觉是价格低廉。
底盘没有很深的功夫
观致3主要是一项年轻的运动，无论是三厢还是两厢还是GT版，悬架都非常牢固，但后部扭力梁式的非独立悬架有点拖后腿。 标致和雪铁龙开花的悬挂摩天轮只是普通的功能而已，毕竟减震是以牺牲运动舒适性为代价的。 这样，观致3的舒适性表现就不那么令人满意了。
总结：其实除了产品本身外，观致品牌的定位也存在一些问题。 明明是同一个自主品牌，观览却选择了偏向高端的品牌定位。 不是价格低廉，而是平凡的内外设计和动力，让观三一直处于尴尬的境地。 简单来说，就是没有公主的生命却得了公主病。 由于具有这样的外观，汽车保有量相对较少也使得汽车自身的保有量较为薄弱。 各地经销商和维修店对泥石流的拦截展望还很少，性价比低、保有量低是衡量汽车通行量的两大障碍。 要么翻身，要么赶紧推出掌握新技术的改款车型是唯一的出路。
(照片来自网络)
