中国轰-20轰炸机,轰-6K迈入“战略”门槛!中国军迷热切期盼轰-20

轰-6系列是目前中国空军唯一的轰炸机,其最新型的轰-6K、轰6N更是战略轰炸机,也是中国“战略空军”的招牌武器。 由于服役时间长、改良型多,军迷最揶揄的是“爆-6的文字快不够了”。 除此之外,飞行员的装备也长期受到军迷的冲击。 特别有名的“劳保手套”,自古以来就备受军迷关注,但在今年空军轰炸机的训练中,他非常惊讶地说:“劳保手套不见了!

(白色绒线劳保手套,中国空军飞行员招牌装备)

近日,央视发布轰-6K训练视频,中部战区空军航空兵某师“神威大队”专门组织部队,重点开展低空突防、仪表飞行、精确打击、编队协同等多项重要战术科目的攻关训练。 但在央视视频中,细心的网友发现轰-6K飞行员的手套升级了。 从原来的劳保手套,升级为阻燃飞行手套,袖口上漂亮的蓝色“PLAAF”“解放军空军”的英文缩写)很引人注目。 这个细节可能是中国空军变成“战略空军”的变化之一。

(终于不是劳保手套了。 真让人落泪啊~

轰-6是我国服役时间最长的轰炸机,其历史可追溯到20世纪50年代,与当今的美国B-52、俄罗斯图-95是“前辈”。 轰炸机-6是中国再现前苏联图-16中型战术轰炸机,自主生产的轰炸机。 但经过几十年的发展,到目前轰炸机-6K型轰炸机时,其性能参数已经达到“战略轰炸机”的基本标准,真正跨入了“战略”的门槛。

(初期轰炸机(6D型轰炸机、携带解放军第一枚空地导弹,可以实施精密打击的轰炸机) )。

轰炸机-6K型轰炸机的外形与旧轰炸机-6相差无几,但实际上该机内约70%的结构已经被重新设计。 例如,更换了原来的轰炸机-6的玻璃头,取消了飞行员,安装了大型机载火控雷达。 主体大量使用复合材料; 动力系统也用国产涡扇-18代替了原来的高油耗涡喷-8发动机。 轰-6K机身内部最大的改动是用全封闭式金属硬罐代替原来的橡胶软罐,不仅减轻了飞机的“死重”,而且增加了飞机的燃料携带量。

通过更换发动机、扩充机身油箱、更换复合材料等多种方式,面包车6K的最大航程从6500公里一下子提升到8000公里,最大载荷从原来的9吨一下子提升到12吨以上(一说15吨),成为真正意义上的战略轰炸机

(轰-6K型轰炸机已经以从机载防卫区外发射空地导弹为主要武器) )。

外形上,轰-6K安装6个翼架,每翼下3个,可携带长剑-20、KD-63等大型远程空地导弹和鹰击-12大型超音速反舰导弹,兼有对海、对地精确打击能力。 这样,虽然轰-6K机体比较老,但长剑-20的射程超过2000公里,KD-63的射程超过230公里,鹰击-12的射程也超过400公里,因此轰-6K依然超过了大部分防空导弹的射程这也是B-52、-95这样的老式战略轰炸机的惯用手段,学名为“防区外打击”,意味着在敌人防空火力圈以外,可以对敌人的目标进行正确的打击。

(作为重要的战略轰炸机,面包车-6K旁边当然少不了“保镖”的护卫) )。

当然,也有人可能会问:“敌人没有战斗机吗?” 万一敌人派战斗机拦截-6K怎么办? 其实你不用担心。 说起来,解放军空军的战术航空部队无论是战斗机技术水平还是飞行员训练水平都已经是世界一流的。 不时之需,解放军出动战机护航轰炸-6K,升空的敌方战机都是我军飞行员的目标。 何况,除了战斗机之外,解放军还有世界屈指可数的战术弹道导弹部队,而敌人无论是机场还是航母,都是“东风快递”的目标,到时候敌人的战斗机能否飞行还不是一定的。 突破我军战斗机的拦阻,对轰-6K造成威胁,难度非同一般。

(混合了两种导弹的轰6n,飞机鼻子上多了一根“刺”,可以让轰- 6飞得更远了) )。

B-52、-95一样,班-6K依然具备出色的战术性能,可以在空军服役多年,但很多军迷朋友认为班-6K的继承人,中国空军“20家族”的最后一名成员——班-20 2016年珠海航展时,时任空军司令的马晓天上将曾公开表示,轰-20正在研制中。 这句话一直震撼着军迷们的心。 所谓“003航母首飞、轰-20战鹰下水”几乎成了军迷圈,也体现了大家对战略轰炸机的热情。

你觉得是轰炸-20吗? 其实果然是轰-6,所以全部都散了吧~

从战术需求看,目前轰炸机6k和轰炸机6n已能满足解放军对战略轰炸机的基本需求。 另外,经过大规模升级改进后,轰炸机6k也具备了战略轰炸机的基本性能要求,近年来与俄罗斯轰炸机一起在日本海巡航,或通过宫古海峡前离开第二岛链进行飞行训练。 这些都表明,轰-6K已经成熟,完全可以承担战术值班任务。

(新手套手背的位置上有飞行者式布局飞机的图标,这引起了很多猜想……但这并不能证明它代表着H-20。

班-20需要再耐心一点。 也许有一天醒来,你会在官方报道中看到它。

中国轰-20轰炸机

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