飞行员是一个男性较多的群体，现在越来越多的女性怀着对蓝天的向往和向往加入其中。 她们在蓝天上，逐云追风，写下了女性奋斗者的故事。 今年28岁的李凌慧是航空工业昌飞的民用直升机女飞行员，飞行时间为990小时。 新华网王晓震/文汪玲/图
日常生活中的李凌慧和如今漂亮的女孩子很像，发型清爽，长相娟秀，个子高挑，爱笑。 新华网王晓震/文温育才/图
当她穿着飞行夹克进入机舱，开始执行任务时，眼里立刻露出了认真。 “飞行最难的不是驾驶，而是大胆细腻，总是像首飞一样的心情。 ”李凌慧说。 新华网王晓震/文汪玲/图
“对飞行的操纵有了一定程度的了解，就有了操纵它的充分自信。 ”在李凌慧看来，这种盲目自大的心理一定要克服。 新华网王晓震/文温育才/图
谈及与飞行的缘分，李凌慧的脸上有掩饰不住的兴奋。 “在父亲的影响下第一次接触驾驶杆时，我觉得必须做这项工作。 ”李凌慧说，学习飞行后，她从文科专业毕业，开始研究空气学、力学等知识，经过层层考核，最终获得了飞行员资格。 图为李凌慧驾驶直升机。 新华网王晓震/文汪玲/图
“每次接触新机型，我都会非常兴奋。 ”李凌慧说。 新华网王晓震/文温育才/图
“飞行员的日常工作除了空中观光、巡逻、航拍等，还参加直升机森林灭火、飞行表演等任务。 ”李凌慧说，每次执行任务对她来说，都是与天空的对话，享受飞行，享受飞行。 图为李凌慧正在检查直升机状态。 新华网王晓震/文汪玲/图
成为更有价值的飞行员是李凌慧的职业追求。 “在航空工业，当我完成科研清单，完成科研项目试飞时，哪怕贡献一点，积累不多，总有一天我会自豪地告诉别人。 我们的国产直升机在开发过程中，我也是和科研团队奋斗的成员。 ”李凌慧表示，直升机科研试飞的各项任务单都很有价值，通过科研试飞提供的试飞数据为直升机各方面性能提供了科学依据。 图为李凌慧正在检查直升机状态。 新华网王晓震/文温育才/图
作为飞行员，需要承受巨大的精神和肉体压力。 “夏季高温时，开启滑油冷却风扇，进行滑油耐受性实验飞行，需要在空中悬停1小时以上，测量滑油极限。 而且直升机需要经常保持稳定的状态。 ”李凌慧表示，机舱内温度超过45，虽然辛苦是肯定的，但对这项事业的热爱并未减少。 因为这个辛苦变成了成就感。 新华网王晓震/文汪玲/图
“未来的路还很长。 一直保持初见时的心情，珍惜守护，爱下去。 ”李凌慧说。 新华网王晓震/文温育才/图
这是每次扇动翅膀，纸巾都不会皱眉的证据。 “不能因为自己是女性，就把它当成温室里的花。 要大胆尝试自己能做的事，追求自己想做的事。”李凌慧说，坚持去爱，去奋斗。 新华网王晓震/文汪玲/图
来源：新华网日语
