中国人自古以来对月亮就有不同的感情。 这从很多古诗中可以清楚地看到，如果将来有一天能实现载人登月，那就真的太棒了。 月球是离我们最近的自然天体，同时也是地球唯一的天然卫星，距离我们38万公里左右。
晚上仰望星空最常看的一定是月亮，有的时候月亮满了，有的时候月亮残缺不全，不管月亮的损益，都很美。
我们对月球的向往历史必然非常悠久，人类文明在非洲大陆崛起。 当我们最初解决饥饿问题仰望星空时，月亮自然最先映入我们眼帘，同时也给我们留下了许多关于月亮的传说。 这就是对月亮的想象和憧憬，但真正探索月亮是在上世纪中叶以后。
二战结束后，美国和苏联进入冷战时代，当时竞争非常激烈，但同时又是畸形的，不分过程只听结果。 在月球探测竞争中美国率先成功，1969年-1972年载人登月成功，共进行了7次发射，但阿波罗13号故障失败，剩下6次成功，一共将12名宇航员送上了月球表面。
当然直到今天，美国载人登月仍被认为是摄影棚拍摄的“电影作品”，但美国并没有实现载人登月。
其中的一个疑问是，月球上没有发射台，登月的宇宙飞船是怎么回到地球的？
近日，梦天实验室成功发射，完成了与空间站组合体的对接工作。 这个庞然大物是中国空间站的“工作室”，它的到来也是中国空间站建设的完美收官。 运送梦天实验室的是长征五号b运载火箭，这个庞然大物不能在地面直接起飞，需要发射塔架。
按照计划，中国未来也将进行载人登月和在月球上建立基地，一是为了探测月球，二是为了月球重要的氦三资源。 一旦未来人类掌握了控制核聚变的技术，氦三就是清洁核能源。
那么同样的问题，载人登月后该如何返回地球？ 月球上也没有发射塔架吗？
以阿波罗载人登月为例。 在月球上发射火箭也不需要发射台。 无论是载人登月返回地球，还是用无人探测器采集月球样本返回地球，都不需要发射台。
阿波罗宇宙飞船主要由指令室、服务室、登月室三部分组成，指令室在飞船中间部分呈圆锥形，服务室在指令室后部呈圆筒形，登月室位于指令室前部。
阿波罗的载人登月每次都有3名宇航员参加，其中2人进行载人登月操作，另1人需要留在指令室。 首先登月船分离，向着月球表面着陆，但是登月船也分为升级和降级，有动力系统的支持。
登月舱登月时，降级火箭点火控制登月，稳稳停在月球表面后，航天员开始按计划插旗，在月球上收集月球表层土和月岩，任务完成后休息后离开月球返回地球。
此时，登月舱升级将发挥作用。 首先进行上下的分离作用。 此时，登月舱的降级实际上起到了火箭发射台的作用。
升级后带着宇航员和一些资料样本从月球起飞，与等待在那里的指令舱对接，宇航员带着资料样本移动，与滞留的宇航员见面。
其实，无论是载人登月，还是无人探测器在月球上采集样本后返回，都会发现月球上不需要发射台，宇航员可以离开月球安全返回地球，不需要发射台之类的放置货物的存在。
其实理由也很简单，因为月球比较小，重力自然也变小，在月球上发射火箭所承受的重力自然也变小。 换句话说，在月球上不需要大推力的运载火箭，当然也不需要发射台。
为了这个月的优点，美国航天局计划在月球或其周边构筑发射系统，将来进行载人登火或其他深空探测时，可以简单地将探测器送到宇宙。 特别是进行深空探测时，对火箭运载能力要求比较大。
如果能从月球这个中转站出发，那还是方便快捷的，也不需要发射台。
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