近日，大家是不是被共享单车给刷了屏，小编也赶时髦的已去体验了一翻，不过，近日，索天“小蓝车”登陆南宁。小编只能感叹，哇塞“小蓝车”也来南宁了！这是要凑齐七彩虹的节奏吗？可想而知这些颜色鲜艳的共享单车，以随用随骑、网上支付等便捷性，迅速受到市民的喜爱。但有市民发现，除了南宁公共自行车，其他可爱时尚的共享单车，在使用过程遭遇落水无人管、失窃、违停等尴尬境地。不少市民呼吁，共享单车虽然很便民，但是使用起来更要文明，让共享单车与城市能够更好地融合发展。
近日，一种叫“索天”的蓝色共享单车在街道上出现。加上前段时间已经投放使用的OFO“小黄车”和摩拜“小银车”，南宁一下子就出现3种不一样的共享单车，还有南宁市的公共自行车，很多喜欢骑自行车出行的市民一下子有了更多选择。
在广西人才市场前，正在扫描索天“小蓝车”二维码的市民杨先生告诉记者，他平时很喜欢骑自行车出行，之前“小黄车”和“小银车”出现时，他马上就注册使用了。今天他又意外地发现了“小蓝车”，而且车头有一个黄色的小篮子，非常方便他去菜市场买菜。他立即注册，准备骑车到前面的菜市买菜回家做饭。
杨先生说，现在市面上的3种共享单车，使用都十分方便，只需要用手机扫车上的二维码，注册成功后交付押金，就可以使用了。“所有的共享单车我都注册了，去哪里都不担心找不到可以骑行的车辆，实在是太方便了。” 杨先生说。
不同类型的共享单车陆续投放，给市民带来便利的同时，也出现了不少问题，如单车二维码被涂改、车座损坏、车身贴满小广告、公车私用被上锁，以及将车停放在非公共区域等。前段时间，还出现了“小黄车”被成堆丢弃在偏僻工地的情况。
OFO共享单车南宁市场负责人石东联系记者称，“这些不文明的行为，不仅给企业带来了损失，而且让人觉得很心痛心寒”。石东介绍，在南宁投放OFO共享单车，是考虑南宁私家车较多，路面容易引起拥堵。但在投放使用后出现了这些问题，公司正在积极应对。石东说，有些市民为了方便，会将车辆直接骑回自己住的小区，公司依靠线下的营运维护人员分成网格化管理，将这些车辆放置回市政规定的白线圈内，方便其他市民使用。如果发现有人恶意破坏车辆，公司会将对方拉进黑名单，让对方在全国范围内都不能使用公司的共享单车，情节特别恶劣的，将会和警方联系，追究对方的法律责任。摩拜市场负责人表示，公司将建立100分积分制度，对不文明用户采取增加费用等方式，来进行加强管理。
记者在网上得知，2月22日，北京两护士因为给共享单车私自上锁而被警方以盗窃处一行政拘留5天的处罚。针对这种情况，石东呼吁，共享单车的发展需要在人与车之间建立起“共享+共护”的关系。对于共享单车的行业管理，应该以市场化为基础，协同政府、企业、社区和市民等多方面力量，合理引导使用，让共享单车能够更好地为市民服务。
相比起南宁公共自行车有固定停放的桩，“小黄车”“小银车”“小蓝车”等共享单车面临的最大问题，是无序停放给市容市貌造成的影响。
如果大家留意，会经常看到共享单车的使用者，将车子在路边随意一放便匆匆离去。有些共享单车和电动自行车一起停放在人行道上，让本来就不宽敞的人行道变得更窄，还有的人把共享单车当成“私家车”骑回家。由于出现乱停乱放等情况，有些车辆被有关部门集中丢弃。
如何解决这些问题，让共享单车与城市融合发展？自治区党校教授谢金浦认为，首先，用车人要自觉做到文明用车，与人方便，与己方便。其次，共享单车的投放企业应该多和政府部门沟通，尽快出台相关法规，保障单车的有序使用。最后，作为城市的管理者，有关部门应尽快制订相应的办法，引导共享单车这种新生事物走上健康有序的发展轨道。
石东告诉记者，公司正在全力配合政府部门出台管理共享单车的管理细则，包括明确界定政府、企业及市民的责任和义务，并对自行车停放区域、用车秩序、停放要求、道路规划等情况的整置方案，希望很快就能够出台这些管理方案，让共享单车更好地服务市民。
针对共享单车乱停放的问题，深圳在2016年底出台了《深圳市自行车停放区（路侧带）设置指引（试行）》。对自行车停放区域、用道路规划等方面作了说明，由公安交警部门、城管部门等有关单位按职责执法。深圳还建立了“深圳交警自行车用户诚信平台”，对于存在交通违法的单车用户，统一纳入平台黑名单中，共享单车企业依据黑名单的信息，调整用户信用分、提高车费，而交警部门也能通过企业的大数据对违规用户进行处罚，实现政企信息互通。
