“我的一小步，人类的一大步”是阿姆斯特朗1969年7月20日踏上月球北半球静海时说的话，我们不知道他是事先想到的，还是在现场发挥的，但无论哪一个结果都成了经典！ 未来的任何国家想要超越古典，可能都是极其困难的！ 但是，请不要忘记一件事。 古典之所以成为古典，是因为那是第一次。 阿波罗登月计划一共成功了六次，有人还记得奥尔德林说的第一句话吗？ 在轨道上保持沉默的柯林斯说的话是？ 当然说这话也没意思，大胆推测一下中国载人航天计划的时间表吧。
也许现在也只有巨大的土星5号发射现场能让一些人想起当时壮丽的阿波罗登月计划，但这已经成为过去，我们不能停留在已经发生的辉煌中。 其实这应该是美国的事，美国不应该停留在过去幻想的成绩中，展望未来重返月球才是他们真正应该做的事。
一、美国重返月球计划
美国副总统彭斯已经把美国航天局提出的计划提前到了2024年，但在今后的五年里，他本人对他们的计划是否成功表示怀疑，但作为二十一世纪载人登月的途径，我们希望美国人一定能实行。 那么中国呢？ 有载人登月计划吗？ 好像没有，但从长征九号的发射计划中可以探索其中的线索！
二、中国的长征九号载人登月以及火星木星探测主力火箭
上图为全球研究的超大型火箭。 土星5号请无视。
左1 )1:SpaceX于2016年9月30日发布的超大型运载火箭ITS计划；
左2 )人类目前使用的最大运载火箭土星5号(Saturn V )；
左3 )蓝色起源公司2016年9月13日公布的新型火箭纽格伦(New Glenn )计划
左4 )中国长征九号重型运载火箭；
右图左一、左二为SLS大型运载火箭不同布局，左三为中国长征五号，最后为中国长征九号。 除长征五号外，其他都在研究中，包括中国长征九号！ 看看长征9号的参数吧。 还是和载人登月有关，所以我们很感兴趣。
上图是长征九号的关键参数表，大家最关心的可能是月球移动轨道的运载能力。 但是，大家对各轨道的简称可能有点不清楚。 下表是各轨道的意思。 请比较一下。
所以，大家只要关注LTO轨道的运输能力就可以了。 参考长征9号计划达到50吨，阿波罗登月的月球轨道移动质量约为45吨，理论上长征9号完全可以满足登月的需要。
三、阿波罗登月飞船的经典结构
阿波罗登月计划的典型结构，当然我们的未来未必相同，但从返回质量上看，如此弃一切死重，确实相当科学，但结构复杂冗长，发射时质量高，运载器外景拍摄
嫦娥五号的采样返回也是类似的结构，虽然是无人探测器，但与返回流程一致，不知道我们未来载人登月是否会借鉴这个比较成熟的框架
从美国重返月球的登月船的形状来看，似乎不打算把下降级留在月球表面。 这样的设计可以将下降级发动机和起飞发动机合二为一，降低成本，实际上也可以降低发射时的死重。 从总体规划看，有利于降低火箭要求，增加月球表面使用物资，增加月球表面停留时间！
四、长征九号的未来发射计划
那么，中国什么时候执行载人登月计划？ 看看嫦娥九号的发射时间表：
虽然感兴趣的人有蓝色的标记，但是从整个计划来看，即使已经计划到2030年，载人登月计划也没有出现。 然后长征9号的首次发射将是2028年。 可以推测，到2030年实施载人登月工程是不可能的。
五、阿波罗登月计划的前期准备
下面，我们参考阿波罗登月计划的各个时间节点，推测一下中国载人登月的具体实施时间。
阿波罗计划的前期准备自不必说，中国在这方面多次实施神州载人航天计划和月球探测的嫦娥三号和四号计划，具有相当的经验。 然后在2019年末实施无人探测返回计划，为落回的三部曲描绘完美的计划。
而且，阿波罗计划的土星5号火箭设计与阿波罗登月船的设计同步进行。 但是，没有调查中国载人登月船的设计和制造计划。 但是，中国人尿不尽的计划在公布之前是保密的。 因此，即使找不到载人登月船的进展，也有重要的理由持乐观态度。 但是，并不是船完工就能出发，还有很多考验要做！
在阿波罗计划中，为了试验宇宙飞船的性能和动力装置，共实施了6次非载人计划！ 另外，这次载人飞行也进行了3次，最后还进行了1次载人绕月飞行！
六、从的神州飞船计划实施推测载人登月时间表
从中国发射神州系列宇宙飞船的可能性来看，似乎还是以慎重为主。 看看神州计划中无人和有人的情况：
从上述计划来看，中国在首次载人航天飞行之前，宇宙飞船表现谨慎，无人宇宙飞船经过4次测试，成为第5名宇航员。 相信中国的载人登月计划会更加慎重。 简单来说，至少要实施四次无人宇宙飞船计划，增加另一次载人绕月计划。 估算一下时间吧：
四次无人登月飞船测试，三次无人飞船近地轨道测试，主要包括飞船各项设计指标是否符合要求，动力装置是否达到设计标准，维生系统是否能够满足模拟人体需求，指挥与通讯系统是否达到通讯要求等！美国6次测试在2年内完成，但当前并非是冷战时期，时间无需安排那么紧凑，每次时间间隔1.5年，那么4次需要6年！
最后一次必定会有绕月飞行，此次计划与准备也是1.5年！
似乎可以得出结论，中国的载人登月计划至少要在首次测试船发射约6年后进行。根据长征九号火箭的成功发射时间表，按2030年成功发射木星探测器后即准备载人登月计划（前提是要求飞船在2030年前设计完成），那么真正的载人登月可能会发生在2037-2040年之间，如果保守一点的话，可能会在2040-2045年之间进行
最后，中国航天载人航天器系统总设计师张白楠于2019年3月8日对载人航天作了如下表述
“中国的载人登月研究不断。 随着我国航天技术的发展，直到今天，我国才逐渐具备载人登月的能力。 只要有时间，这个目标必然会实现。 &； #039；
请吃哈密瓜大锅巴等一下！
