#顶级创作挑战#
近日，郑州比亚迪汽车有限公司获得郑州3宗1263152.14平方米(约1894.73亩)土地，成交价33622万元。
去年，比亚迪汽车有限公司以7.27亿元获得郑州4宗约4104亩工业用地。 这四个分区分别是郑港出〔2021〕54号、55号、56号和57号分区。 除了此次竞争获得的土地外，未来还将建设1万多亩超级工厂，以目前合肥比亚迪的生产规模来看，郑州比亚迪生产基地建成后，年产能将达到40万辆左右。
1.一座超级工厂能带来什么？
政府这两年不遗余力地招商引资。
武汉、合肥和同级省会城市、郑州最缺的是什么，高校与产业！
今年6月，无数媒体为龙子湖大学城发声。 河南需要大学城！ 河南省不仅仅需要大学城。
河南每年有1000多万农民外出打工，一个超市工厂能带来的不仅仅是GDP，还有大量的就业岗位。
在一直饱受诟病的产业方面，能说的一直只有一个富士康。 自2010年富士康在郑州建厂以来，郑州富士康给郑州带来了约30万人的就业岗位，同时创造了郑州最多80%左右的进出口额。
当时郑州年GDP只有4000亿元左右。 富士康的落地开启了郑州产业升级和城市转型的新篇章。
同时，由于富士康的进驻，经过十多年的发展，如今的郑州富士康科技园区已经是世界上最大的苹果手机组装厂。
从经济数据来说，郑州航空港2021年GDP为1172.8亿元，有专家基于GDP测算模型，富士康创造了约300亿直接GDP和100亿左右产业链GDP，在整个航空港经济中应该略高于1/3
同时，富士康的入驻，也吸引了数百家上下游企业和相关企业入驻，形成以智能终端为代表的全球电子信息产业集群，成为郑州重要的千亿级支柱产业。
而且，现在北港富士康、南港比亚迪的格局临近了！
2.为什么是新能源？
中国在传统汽车行业与世界发达国家相比还有很大差距，但新能源是中国汽车行业的重要一环，同时也是弯道超车的唯一机会。
10年前，我国新能源汽车渗透率还未突破1%，处于以政策导向为主体的起步阶段。
2018年7月10日，特斯拉公司与上海市政府、上海临港管委会共同签署纯电动汽车项目投资协议。 特斯拉公司将在临港地区独资建设集研发、制造、销售等功能为一体的特斯拉超级工厂。
当无数梦想家谈起PPT时，中国新能源的鲶鱼来了，中国也正式开启了新能源汽车赶超的步伐，无数新势力开始造车。
目前新能源汽车渗透率约达20%，中国已成为世界新能源汽车强国，“新能源汽车累计销量从2012年底的2万辆大幅提升到今年5月底的1108万辆。
2015年以后，产销量连续7年位居世界第一。
说起新势力造车，从蔚小理到现在已经形成了百花齐放、百家争鸣的态势！
历史多次向我们证明。 城市的提供离不开产业的推进。 上海就是这样。 杭州是的。 近两年快速发展的合肥也是如此。
合肥在新能源汽车赛道上的“豪赌”，一直很受欢迎。
2019年，在尼奥汽车最危险的时刻，合肥国资果断出手，注入战略投资70亿元。
合肥第三十二尼奥中心
2020年2月汽车落户合肥，这一风投不仅实现了百亿利润，更重要的是，合肥打造新能源汽车产业链也成为现实，成为合肥崛起的重要支撑。
2021年7月，比亚迪与合肥“一拍即合”。 一期工程从洽谈到签约仅23天，从签约到开工仅42天，从签约到整车下线，刷新了“合肥速度”，为合肥进军具有国际影响力的新能源汽车之都——长丰下塘前千亿镇提供了有力助力。
迟到了就要学习，每个人都要！
3.为什么是比亚迪？
作为传统国产车企业的代表，今年4月3日，比亚迪在社交媒体上宣布，根据战略发展需要，公司计划从2022年3月起停止燃油汽车整车生产业务。
未来，比亚迪的汽车板块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。
2021年9月22日，郑州比亚迪汽车有限公司成立，法定代表人何志奇，注册资本5000万元，经营范围包括汽车零部件及零部件制造； 新能源汽车整车销售； 电机制造等
这已经不是比亚迪第一次在城市投资了，截至目前，比亚迪已建成投产6家，建成4家、10家工厂，预计将全部在年内投产。
除深圳总部外，比亚迪目前拥有西安、长沙、合肥、常州、长春、襄阳、抚州和济南等制造基地，并不是单独宠爱郑州。
但比亚迪的到来，无疑让郑州在新能源汽车布局方面有了更多的可能性。
比亚迪上半年财报：销量超过64万辆，净利润超过35亿元，比亚迪上半年营业收入1506.07亿元，同比增长65.71%。 归属于上市公司股东的净利润为35.95亿元，同比增长206.35亿元，这一数据超过了2021年全年比亚迪30.45亿元的净利润水平。
年以来，时隔3年比亚迪的销售额超过特斯拉，夺回了新能源汽车全球上半年的销量冠军。
数据显示，比亚迪6月销量同比增长0.7 %，为0.4万辆，连续4个月单月销量突破万辆。 今年~6月，比亚迪累计销量为0.14万辆，比去年同期增长0.90 %，超过了年销量0.38万辆。
比亚迪在此前的投资者会议纪要中表示，比亚迪2022年的销量目标保守预计为万辆，如果供应链状况良好，将打击万辆。
车难求，是目前比亚迪面临的最大问题！
不是所有城市都有高新技术产业，也不是所有城市都发展高新技术产业
高科技产业的独角兽落地一个城市充满了无数的机遇和不确定，可遇不可求。 如果你想发展，你可以先从制造业开始。
布局中原无疑是比亚迪和郑州双向奔赴的共同期待！
郑州比亚迪超市厂预计2023年投产，建成后生产总值100亿，全部建成后生产总值200亿，提供岗位1万个以上。
正在加载视频.
郑州比亚迪的超市工厂，请一起见证郑州的速度！
2010年11月底，郭台铭应邀参加郑州航空城总体规划审查会，接受记者采访时表示，“我之所以将产业选择在郑州，是因为我看上了这里的飞机场、人口和位置。一个城市之所以能发展，是因为这里有好的交通、好的建设和好的工作机会，人们自然愿意住在这个地方，航空城就是符合这一点。”
固定中原，比亚迪也这么想！
