打过12315的人都废了,我坚决不买一汽大众的原因

一汽大众在我们的小镇特别受欢迎。 早期的大众轿车在:村皮实耐用,刘哥花了不到2万就买了一辆二手捷达,在废油上拍了照片,开得没错。 开了两年也卖了一万多。 空间也可以,咱家也买那个。 特别是结了婚的女性,在街上等着丈夫来接工作,即使是手动挡的轮毂大佬,也感到特有的面子。 之后,在16年卖掉一汽大众后,完全放弃了这个品牌。 (直接说让人不舒服的地方,不接受的人请讨论一下) ) )。

:大众汽车质量很差。 栗:捷达普桑昕锛是流水线上的车,没有防火墙。 大雨过后,车内明显潮湿,尤其是开了空调之后。 宝来自不必说,网络上的例子更多。 暴涨我卖了两周,前免震换了一对。 迈腾还没出门,送风机的噪音很大。 这些都不是一个例子,卖得好却不出质量问题的反而很少见。

二三三三六大众轿车企业文化诟病。 举个栗,思想:你要把车卖给所有的销售顾问。 质量问题不是车的问题。 断轴是客户走的路面有问题的车里面能闻到的一定不是质量的问题,我们使用的是符合国标法的材料。 (不管问哪一个,他都大声地问你怎么了。 因为上边没有教) )。 客户得白血病是假新闻,本来他的家人生病了; 取消后部防撞钢梁是因为我们的质量太硬了; 双离合器挫折在打开方法上有问题。 所有的问题都在于客户和环境。

(三)欺凌、无视客户没什么大不了的,自己的销售员出洞也没错。 每周都需要PUA培训,各个岗位都要参加,不去就是不配合公司的工作,不符合公司的发展。 我是北京的一位大佬,面试的时候说1月可以转正。 结果,1月不让客户接也没有线索。 2月打杂,3月才接客户卖车。 他说,月底完成任务后,找不到转正的申请人,每隔一个月一天写报告,然后每隔一个月转正。 更狠的是,北京每月向000多名销售人员,6个月后转为正面,没有合同。 这也就是海联集团能做到的。 补充一下,在这种情况下,直接给工商局打电话会有效果。 请不要感到不妥。 职场被欺负的是脸皮薄)

(四)经销商价格联合会。 大众汽车其实比其他合资汽车价格更高,配置也更低。 北京方面乱收费(出库费、临牌费)。 特别是销售的装饰,质量真的很普通,价格很贵,利用装饰降低车辆发票价格逃税。

打过12315的人都废了

推荐阅读