坐地铁是否强制戴口罩,还是明确一点好

南方都市报 消息,近期有关坐地铁是否需要戴口罩的话题引起部分群众热议。南都、N视频记者走访发现,对于部分不戴口罩进入地铁的乘客,工作人员会提醒其戴好口罩。但仍有部分乘客乘坐地铁时没有戴口罩。较多市民认为地铁空间人多密闭,目前仍需自觉戴好口罩,做好个人防护。地铁工作人员称:在地铁内倡导大家戴好口罩,但不作强制要求。

地铁工作人员的采访能不能代表地铁的态度,还不好说。但这一说法马上就引起了舆论的关注,话题发出不到50分钟,阅读量已超20万,中国新闻周刊等多家媒体转载。

可见,社会上对于坐地铁要不要戴口罩还是相当在意的。如果按照词语本身的意思,只是倡导而非强制,就意味着公众拥有选择权,可以根据自己的实际情况选择戴或不戴。但在社会的某些特定语境,“倡导”是个漂亮话,明面上倡导,实际上带有软强制的意思。所以,既然有人开了个头,倒不如把强制与否说得清楚些为好。

实事求是地说,口罩在当前社会生活中的防护价值逐步下降,功能价值反而是公众戴口罩最重要的原因。毕竟,在大家心里还是默认不戴口罩就坐不了公交地铁,所以为了乘坐公共交通,还是得出门随手戴个口罩。但是,除了公共交通外,在绝大多数公共场所,戴不戴口罩都在逐渐成为一个自愿行为,管理方不作强制要求。不妨回想一下,最开始是进出小区,然后是餐馆,接着是商场、公园。

这种民间变化是生活回归常态后自然的社会过程。如果说经济生活建立在理性人的假设之上,那么在社会生活中,就是每个人都会尽可能选择最适合于自身的生活方式。在口罩问题上,没人说要继续强制,也没人说可以不戴,但最后大多数人,就是选择了在没有强制要求的地方不戴口罩。因为这对生活来说,更加方便和舒适。在戴口罩交往3年后,面对面交流更显真诚也更能拉近彼此之间的心理距离。

从另一方面来说,当口罩在社会面的要求越来越少之后,它于公共交通的防护价值也随之减小,更不必提公共交通对佩戴口罩只做形式检查。如果只谈医学问题,就知道医用口罩可以连续佩戴的时间为2-4个小时,不建议超过4个小时。

不过,如果强制要求戴口罩,也能说出一些理由,比如每个人都是自身健康的第一责任人,地铁人流密度更大,人与人距离更加接近,每个人都戴更能增加社会安全感等等。

从网友的反馈看,各地的公交地铁在要不要戴口罩上做法也不一,例如有网友说“东莞地铁已经可以不戴了”“深圳地铁差不多一个月前就没人管戴不戴口罩了”“成都地铁早就不强制了”等等。所以,既然社会对这个话题如此关注,还是明确“倡导”究竟怎么理解为好。在实际体验上,一些地铁站点的工作人员的确还是要求进站乘客戴好口罩。

当然,社会生活也有管理的尺度,网友所反映的那些城市,也未必明确表明可以不戴口罩了,只不过是在实际中默认允许了某些做法,这同样是一种信号,也是一种明确规则的做法。

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