山东商报·速豹新闻网记者 郑芷南 郑晓彤
新春伊始，1月3日，铁路局逐渐开售2022年春运火车票，年度大戏“春运期间抢票”打开。不仅在铁路线12306购票外，不少消费者也会选择在具备“加速包”抢票服务的三方平台购票。山东商报·速豹新闻网记者了解到了，此前，铁路线12306官方回复称，顾客所使用的“加速包”根本无法有着优先选择购票权。而某购票平台则向记者表明：“无论选购哪种类别的加速包服务，谁也无法确保100%抢票取得成功。”
花样抢票商品
据了解，今年铁路线春运期间自1月17日逐渐，2月25日完毕，共40天，全国铁路估计推送游客2.8亿人，同比增加28.5%。
交通出行的多元化，让游客们有了更多选择范围。据权威性资料显示，铁路出行仍然是许多人外出的“优选”。山东商报·速豹新闻网记者了解到了，不仅在12306官方网平台购票外，许多三方平台纷纷推出对应的购票服务，乃至在处理“一票难求”题目中，上线了多元化的抢票服务。
山东商报·速豹新闻网记者在好几家在线旅游平台平台和多家购票平台查找之后发现，除开“共享助推加快”外，“加速包”加快购票则成为了许多平台营销推广抢票服务的最佳选择。
在三方平台选购车票过多或无余票的班次火车票时，往往会发生选购“加速包”加快抢票提示，只以某团的购票系统软件为例子，抢票服务里的通过率从36.4%到90%不一。
山东商报·速豹新闻网记者在某团中选了一趟由北京去往青岛的暂时没有座票的动车高铁，在开展抢票环节中，可以选择“安心抢服务”“晚间抢票服务”“提前取票权”“抢该考虑时间段班次”等各项抢票服务，而抢票加速包则分成低速档、迅速、快速、急速、光的速度、VIP等几种，抢票通过率由36%到61%不一，付钱已经从10元涨到100元不一。
在另一个三方购票平台中，记者留意到，同是此车次，如果需要抢票则需要买助推包，不但较某团的加速包价格更低，其抢票通过率也上升到70%。
据统计，好几家购票平台除将12306的候补通道列举外，自己家的抢票通道和抢票服务也都放在相对性显眼的位置，但这些三方平台上线的抢票服务也很多能被加上“迅速”“通过率更高一些”的文字。
顾客意见反馈不一
“抢票时，平台会让我分享给朋友加快抢票。”孙先生告知记者，每一次选购车票焦虑不安班次时，他都选择共享好友助力页面，“每一次朋友帮助加快后，平台中显示成功概率也就越大。”
孙先生还强调，除开通过分享加快外，他就曾试着购买了平台的加速包，“很多人说是偶然所得税，可我那时候买了加速包后，的确抢得火车票了，比火车票少花了40元，但追上那客车，就节省了我的世界，我认为都是值得的。”
山东商报·速豹新闻网记者在接受媒体采访时留意到，像孙先生选择使用加速包得人并比比皆是，但是更多消费者表明，“加速包便是偶然所得税，购买了没有用。”在某知名举报平台上，有关加速包失效因涉嫌欺诈消费者的投诉超5000条。
顾客齐先生也表示，自己曾经在某个平台耗资近万元选购加速包抢票，但之后抢票失败之后，加速包费用并没退还，“平台承诺是指，抢票失败，加速包全自动退钱，可我申请办理了还没收到对应的退钱。”
“某购票平台，抢票全自动捆缚加速包40元，猛一看就中枪了。”网民小吴晒出自身先前和某三方购票平台因加速包的调整纪录，“是否有用先两说，但这个强制性关联就很恶心了。”
据了解，早就在2017年，某三方购票平台发布抢票服务时就曾经引起过争论，有关“加速包”是否真的合理的分歧也一直存在。而铁路局也曾一度就“加速包”一事给出过回复，称不论是哪种购票手机软件都要在铁路线12306购票系统软件排长队，挑选官方渠道购票。但是这一回复，好像并没有消除广大消费者有关“加速包”是否能加快抢票的顾虑。
“技术性”抢票
“加速包不可以优先选择抢得票，但是却能够在同一个平台中排队。”网民小吉向山东商报·速豹新闻网记者解释说，他认为，假如买了加速包，则具有了在这个平台抢票人群之中优先选择决定权，但小吉的这一说法并没有得到平台的确认。
1月5日，记者打电话好几家购票平台，资询加速包的一些问题，一位在线客服向记者表明，平台有着更快的网络速度，可以通过高频的更新去进行抢票，“你能简单的解读为，你一次的抢票个人行为，能被平台多次反复，可以进一步提高抢票的机率，并且当您选择的服务越高，您所享有的抢票服务也会随之的更加有效。”
除此之外，不仅在平台树立的“技术性”抢票外，许多平台还能通过组成购票，跨站购票、拆票、邻近班次购票等形式进行一定的抢票、购票服务。但先前媒体报道中，某OTA平台在线客服曾经有过不一样回复，称：“不同级别的的抢票服务，实际上区别不大。加速包仅仅会加快抢票过程，对于能不能抢得票谁都不能给一个肯定地回应。”
中国互联网协会法工委副秘书长胡钢先前在接受采访时曾明确表示，所谓“抢票”常用采用方式方法，根据不断更新信息内容，来提升信息内容递交速率。但12306重磅推出“候补通道”后，用户可立即取号，这类抢票手机软件最后还要根据12306。
“三方抢票，因为从某一视角顺从游客的需要，但也会导致12306系统软件服务偏瘫，耗费网络资源。”我国铁道科学研究院12306技术人员负责人单杏花也曾经明确表示，抢票手机软件退签解决制度和铁路线统一规范的社会标准并不一致，许多平台可能出现附加扣除乘客的退票费和改签费等诸多问题，另外还存有个人信息安全等诸多问题。
所有权难确保
1月4日，铁路局再次向“加速包”难题，正面回应称，顾客所使用的“加速包”根本无法有着优先选择购票权，不论是哪种购票手机软件都要在铁路线12306购票系统软件排长队。如遇需要班次、席别没票，可在线排长队替补，当相对应的班次、席别有退票费时，系统软件会自动购买车票。
就没有优先选择购票权的回复，好几家平台在线客服在回答记者咨询的时候都表明：“大家根本就没有曾经说过可以100%抢票取得成功，抢票是抢得别人的退票费或者车票改签的票，那这趟火车不会有退票费或车票改签的票，那样就算你选购好几个加速包也是无效的。”
但对于平台树立高抢票通过率，一位在线客服向记者表明，平台所提供的抢票通过率是通过抢票订单信息选购及其不选购的取票通过率测算解决而成的。但是当问到，“急速包”能否真真正正加快购票，不论是12306或是平台均未做出说明回复。
记者也留意到，近些年来“加速包”和抢票服务的高速发展，许多平台也升级了有关抢票服务的一些内容，如某团中，抢票失败，选购的加速包和晚间抢票服务都为能够退款。但也不乏一些平台在享受退款服务时，额外一下额外标准，在某个自称为“官方网评定”的购票手机中，下单购买抢票服务要退款，应提前撤销；某OTA平台这类，服务提交后不能退款，但并未抢得火车票会给予一定的赔偿。
1月5日，记者打电话12306，相关工作人员并没有就三方平台的“加速包”服务正面回应，仅表明“加速包”为三方个人行为，12306不予以干预，平台仅解决12306的业务。但是该相关工作人员提示，如果在三方平台下单时，要注重自己的网络信息安全，请尽量选官方网平台网上、线下推广购票。
山东商报·速豹新闻网编写 徐晓阳
