保时捷Cayenne，算得上是奢华SUV里标杆商品。自2002年发布至今已经踏过20年了，是保时捷的“现金奶牛”，足以说明它取得成功。Cayenne在我们这里也是属于交货十分活跃车型，今天小编就给大家共享一位朋友的拿车小故事，司机来自武汉的宋先生：
这两台保时捷 Cayenne 就是我们最近交由宋先生的。车子是2023款，参考价92.3W（比2022款上涨1W），算进去选装后配置总额为112.87W。此次以99.8W交货，“跌穿”了上百万，不得不承认如今Cayenne真的是跌得很狠。
Cayenne外观人们都比较了解了，近几年来转变不是很大。依旧是“青蛙头”，三段式的进气格栅，内部结构是黑化的横横幅格珊，组合这纯白色车体挺不错。车前选装了“带动态照明系统软件（PDLS）的LED主车灯”、前侧监控摄像头。
这两台Cayenne车身选装了“黑色拓展外界部件”，前中网、倒车镜罩、轮拱、顶棚尾翼一部分部位、后尾底端包围着全是黑色的。就等级而言，Cayenne归属于大型SUV，规格型号4918*1983*1696，汽车轴距2895，总重量2115KG，在这个级别里归属于基本水准。这两台Cayenne车轮进行了选装，20英尺Cayenne Sport车轱辘，多股五辐设计方案，轻钛合金材质，要加23700。轮胎型号前275/45 R20，后305/40 R20，品牌优科豪马。
车后顶端含有一个尾翼，终究保时捷是主推健身运动品牌，即使是SUV商品，也还是要保存一点健身运动香味的。后尾灯特别漂亮，贯穿式的长条状灯条，全LED光源，内部结构带些黑化实际效果。官方网被命名为“包含条型后尾灯的深棕色LED后尾灯”，也是需要选装的。底端排气管看见气势十足，双边共四出，这也是选装了“黑色时尚运动排气管”。总而言之，保时捷车子你需要整好漂亮，几乎都得选装。
车里是豪华感 科技感的兼顾，尤其是现代感对比上一代显著进化了，原先那一大堆按键少了许多，许多功用都转变成触控式实际操作，中控屏规格都比前代提高了。功能分区合理布局十分的整齐对称性，三辐式真皮运动方向盘、“五连环”仪表盘，参照飞机座舱定义中控地面操作区，车内仪表盘舞台上的SC数字时钟，全是保时捷传统原素。这两台Cayenne选装了“带方式开关 Sport Chrono 部件”，在仪表台顶端有模拟和数字式记时器，汽车方向盘上搭载了方式电源开关，包含择“Normal”(规范)、“SPORT”(健身运动)、“SPORT PLUS”(健身运动更新) 和“Individual” (人性化) 性能模式。
车内饰基本色为黑色，另加波尔多红保险带、玻尔红风水罗盘装点，车里用材绝大多数部位基本都是真皮层。前座有带智能记忆元件的舒适坐椅，乘坐体验很好。附加选装了座椅加热、推拿，汽车头枕带保时捷盾徽。车内空调选装的四区全自动控温，音箱选装的BOSE，同时还选装了车内氛围灯，搭乘自然环境还是很不错的。
后排空间在平级归属于中规中矩水准，比新款奔驰大G强，比不上国内后宝马五系X5L。中间木地板突起并不是很高，正中间坐位近途坐人还没毛病。后排座三个坐椅都带汽车头枕，坐椅支撑性、添充柔软性都很好，适用按比例放倒。后排座带单独分区空调、中间扶手箱、杯托、充电插口。全景天窗是互动式，后排座还可以顾及到。
这两台Cayenne做为全系列新手入门商品，搭载了3.0升V6双四缸发动机，能导出340大马力，最大扭矩转速450Nm。相互配合8速 Tiptronic S 变速器，全时四驱，带多片离合器式中央差速器，0-100km/h加快5.9秒（这款车带SC部件）。自动辅助驾驶层面选装了“带响应式巡航定速自动控制系统和紧急停机作用主动车道保持辅助系统”，这个感觉重要性不是特别大。
宋先生此次买车也是想自驾旅游，却又不是这种中重度越野车，因此还是更偏向于奢华SUV。比照宝马五系X5、新款奔驰GLE什么的平级商品，宋先生从品牌、里外设计方案、配备、动力表现等多个方面充分考虑，最终最终选择了Cayenne。 还有就是对保时捷的确更颇有好感，家里还一台992的Carrera。
今日第二季度逐渐，汽车市场外部环境就不太好，保时捷也是遭受转向管柱事件危害，绝大多数车系市场行情都是在下降。拿 Cayenne 而言，一方面是环境危害，还有就是交货量较多，代理商都是想早点交货。因此Cayenne从去年下半年拿车要抬价，到今天一部分汽车资源优H 10个点多，真的是冰火二重天。
此次拿车，宋先生准备带上夫人一同前往，我们自己的相关工作人员都是全程陪同。车子极致原装情况，宋先生查看了下外型、车内饰，没其他问题。办完有关提车流程后，宋先生立即开了这两台Cayenne带着夫人自驾回武汉市。最终，恭贺宋先生获得靓车，期待这两台Cayenne能守候您领略到更多美丽风景与风韵！
