SOS是国际标准的求救信号。
SOS第一次被采用在1905年4月1日，由德国政府规定于无线电的管理条例。并于1906年11月3日成为国际标准（之前使用CQD求救信号，但并未成为标准）。在1908年7月1日后被广泛 采用。
之所以制订新遇难信号为SOS，是因为当时的抗干扰技术很差，之前常用的CQD信号，由于发送码长，而且电码的符号不一致，而S与O是摩斯电码中少有的连续码而且对操作员来说 较易使用。而SOS在往后也成为一个易记，实用的求救方式。
sos有哪些服务？
sos的服务有：船舶在浩瀚的大洋中航行，由于浓雾、风暴、冰山、暗礁、机器失灵、与其它船只相撞等等，往往会发生意外的事故。
当死神向人们逼近时，“SOS”的遇难信号便飞向海空，传往四面八方。一收到遇难信号，附近船只便急速驶往出事地点，搭救遇难者。
sos紧急求救是什么意思？
SOS是国际摩尔斯电码救难信号。
SOS不是任何单词的缩写，由于以前海难事件频繁发生，往往由于不能及时发出求救信号和最快组织施救，结果造成很大的人员伤亡和财产损失，国际无线电报公约组织于1908年正式将它确定为国际通用海难求救信号。
这三个字母组合没有任何实际意义，只是因为它的电码三个圆点，三个破折号，然后再加三个圆点。在电报中是发报方最容易发出，接报方最容易辨识的电码。光线发射方法为：短光、长光、短光。
1998年7月，创建了世界上第一家国际医疗风险管理公司-国际SOS救援中心(简称SOS)。总部设在伦敦和新加坡。
到目前为止，SOS有103家常设机构和170家临时机构分布在五大洲的60多个国家。它有10架专门用于医疗紧急救援和转运的飞机。SOS有4000名专职工作人员，每天可以提供77种语言的服务。
由于SOS这个信号简单明了，因此被世界各国所采用。现在，无论是船只还是飞机，当遇到危险时，都可以使用SOS求救。收到这个信号，任何人、任何国家都有义务前往救助，这已经成为国际间的惯例。
