近日，成都商报-红星新闻记者从成都市机关事务管理局获悉，截至今年5月31日，成都市党政机关和事业单位2023年上半年购置、更新的新能源汽车占新购置一般公务用车总数的86.32%。
记者注意到，在市级机关集中办公区，来往的公务用车大多是绿牌新能源汽车，停车位附近，一排排新能源充电桩整齐排列。“近年来，机关带头先行，加大了新能源汽车政府采购力度。”成都市机关事务管理局车辆管理处相关负责人介绍，“从今年年初至今，全市党政机关和事业单位共购置新能源汽车占比新采购车辆总数的86.32%。”
这一举措有据可依。今年3月，成都市人民政府办公厅印发《成都市促进新能源汽车产业发展的实施意见》（下称《意见》），其中特别提到，全市党政机关及国有企事业单位（含国有控股企业）新增和更新的公务用车，新能源汽车有适配车型的全部采购新能源汽车（特殊用途车辆除外），公务出行优先使用新能源汽车。
事实上，近年来成都在打造新能源汽车产业方面持续发力。《意见》提出，到2025年，成都市新能源汽车产业竞争力明显增强，产业规模突破1500亿元，产量达到25万辆。
根据成都市投资促进局发布数据，2022年成都市紧抓新能源转型升级机遇，抢占智能网联风口，不断推进新能源和智能网联汽车产业建圈强链，全年新能源汽车产业链签约重大项目55个，总投资1543亿元。
成都市机关事务管理局车辆管理处相关负责人介绍，按照公务用车新能源汽车占比不低于50%的要求，未来几年将逐步全面实现政府采购汽车（除特殊用途车辆外）新能源化。
记者了解到，未来，成都市机关事务管理局还将逐年提高新能源车配置比例，并在未来几年内全面实现政府公务用车（除特殊用途车辆外）新能源化，为国家级公务用车管理专项领域示范点建设工作贡献成都智慧。（成都商报-红星新闻记者 叶燕 吕佳羽）
