无级变速是什么意思很多人对这个问题比较感兴趣，这里，网友小张就给大家详细解答一下。
（1）什么叫汽车无级变速？
CVT即连续可变传输器，英文Coutinnuously Variable Transmission的缩写,通常称为”无级变速器”。它是自动变速器的一种，但不同于一般的自动变速器，一般的自动变速器是有档位的，而CVT是没有档位的，换句话也就是说始终保持一个档位。它只有一个滑轮组合，只不过这个滑轮组的主动轮和被动轮的直径是可以随时随地根据路况需求来变化的，从而形成无数个“变速比”来满足汽车的变速需求，实现连续可变的变速比。更直白确切的说，无级变速器是“无数级变速”。欧系的CVT技术和日系的CVT技术不太一样，虽然原理基本是相同的，但是传递动力的钢带，也就是CVT的核心有很大的区别。比方说奥迪的CVT使用钢链传递动力，优点是能传递较大的动力，缺点是磨损较大、噪声较大，而以日产为代表的CVT采用钢带传递动力，其优缺点恰好与奥迪的CVT相反，从CVT技术运用上就可以看出日本人真的是奸商，以让人不容易发现的内在劣势换取外在的优势，虚伪得很。
近来随着东风日产轩逸的上市，宣传猛攻猛打他的CVT变速器，当然了，日产不是CVT运用的先例。奥迪、日产天籁、本田飞度、菲亚特、福特等世界名牌车系中，都有配备CVT变速器的轿车销售，众多厂商们纷纷把它的优点（如动力性和经济性的权衡）放大以此为卖点亮点大做宣传，不太了解CVT变速器就容易跟着厂商的宣传走，可是CVT真的是先进技术和平顺节能的代名词吗？其实它是一把双刃剑，它的优点也就是它的缺点。
为什么这样说了，首先CVT变速器使用起来动力传递顺畅，在不知不觉中就已实现变速。你可以说这也是一种优点，尤其对于那种没什么驾驶技巧的人来说，但是对于以驾车为乐趣的人来说，这却是很大的缺点，让人感觉很傻，不象是自己在开车，主动权由电脑和机械自动控制，失去了开车的感觉，很是乏味。正是因为缺乏驾驶乐趣，宝马和奔驰、大众PASSAT等品牌车一直不愿意采用CVT技术的原因之一，奥迪还配有手自动CVT一体的变速箱，可轩逸却只有一个CVT自动，实在是考虑不全面啊，对于越野车、休闲多功能跑车迷来说，更是不屑CVT，他们宁愿连一般的自动变速器也不要，情愿开手动档
（2）cvt无级变速是什么意思
cvt无级变速是指一种汽车变速器，也叫无级变速器。
CVT通常指一种汽车变速器，也叫无级变速器。CVT与有级变速器的区别在于，它的变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，而且降低了排放和成本。
工作原理：
CVT传动系统里，传统的齿轮被一对滑轮和一只钢制皮带所取代，每个滑轮其实是由两个锥形盘组成的V形结构，引擎轴连接小滑轮，透过钢制皮带带动大滑轮。当锥形盘向内侧移动收紧时，钢片链条在锥盘的挤压下向圆心以外的方向（离心方向）运动，相反会向圆心以内运动。这样，钢片链条带动的圆盘直径增大，传动比也就发生了变化。
汽车变速器的种类：
1、MT，手动变速箱，输出扭矩大价格便宜可靠性高，后期的保养维修也是最便宜的一种，同时由于它没有使用到任何的电子系统，它属于机械结构，故障非常的低，有一个缺点那就是在拥堵的道路上，每一次前进都需要进行踩离合挂挡才能起步，这对于一些新手司机或者是在堵车严重的城市道路，会显得非常的手忙脚乱。
2、DCT，叫做双离合变速箱，双离合的换挡非常快，能量转化率也非常高，燃油经济性很好，跑车和性能车使用双离合的最多，就是因为双离合传动直接，加速性能好升档快扭矩输出强大。
3、AT，手自一体的变速器，AT手自一体变速器它是一种能够自动根据汽车的车速与发动机的转速自动操纵换挡的自动装置，技术成熟稳定，可靠性强故障率低。
（3）无级变速车是什么意思
无级变速是自动挡车型变速箱中的一种，指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统。通过无级变速可以得到传动系与发动机工况的最佳匹配。常见的无级变速器有液力机械式无级变速器和金属带式无级变速器(VDT-CVT)以及可变斜面式无级变速器。CVT即无级变速传动，其英文全称ContinuouslyVariableTransmission，简称CVT。发明这种变速传动机构的是荷兰人，有其装置的变速器也称为无段变速箱或者无级变速器。这种变速器和普通自动变速器的最大区别是它省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动，而只用了两组带轮进行变速传动。
（4）什么叫汽车无级变速？
1、无级变速指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统。通过无级变速可以得到传动系与发动机工况的最佳匹配。常见的无级变速器有液力机械式无级变速器和金属带式无级变速器(VDT-CVT)。
2、搭载无级变速箱的汽车称为无级变速汽车。无级变速不同于自动挡。无级变速是自动箱里面的一种，也叫CVT变速箱，比普通的自动变速箱换档更平顺，没有冲击感，油耗也比普通的自动箱低，缺点是养护费用高，使用寿命比普通自动箱梢短。
CVT变速箱：
无级变速器(CVT)的概念是莱昂纳多·达·芬奇(Leonardo da Vinci)在500多年前提出，无级变速器在一些汽车中将取代行星齿轮自动变速器。
1886年申请第一台环形CVT专利后，这项技术就已经得到了细化及改进。家汽车制造商(包括通用汽车、奥迪、本田和日产)正在围绕CVT设计动力传动系统。
无级变速器与传统的自动变速器不同，它不带一组齿轮组成的齿轮箱，这意味着它没有联锁齿轮。最常见类型的CVT可以在设计精巧的皮带轮系统上操作，该皮带轮系统可以在最高档位和最低档位间提供无限的可变性，而没有不连续的步骤或换档。
多数CVT只有三个基本部件:
高功率金属或橡胶皮带
可变输入"驱动"皮带轮
输出"从动"皮带轮
CVT还有各种微处理器和传感器，但上述三种部件是实现此项技术的关键元件。
关于无级变速是什么意思小张就先为大家讲解到这里了，关于这个问题想必你现在心中已有答案了吧，希望可以帮助到你。